Forum 4x4

Acune importance pour le carnet, il a les factures..

Question conso, je suis un peu au dessus de pape13.
Entre 10 et 12l (avec la tente sur le toit). A peine 13l en rando dans les chemins.

Ma femme à réussi à nous afficher une conso record de 16l dans les bouchons...

Et je rejoins son avis sur le type de trajets.
Les petits déplacements ont tendance à encrasser plus rapidement egr et turbo. J'en ai été quitte pour décrasser le mien de turbo à 72 000 km (le précédent proprio était un médecin de campagne à la montagne).

Ça m'a coûte la bagatelle de 1700 € (à la concession, il m'avait sorti un devis de 4500, ils changeaient toute la ligne d'échapement... des grand malades :malade .

Pour la propal, difficile de se prononcer sans le voir. C'est déjà un prix cohérent, maintenant à toi de trouver les arguments pour négocier.
Je pense qu'entre 9 000 - 10 000, ça doit pouvoir se faire.

Petit conseil pour l'essai, vérifie la commande de la boite de transfert, elle a tendance à se gripper avec le temps (les 4rm restent enclenchées quand tu remet le levier en position initiale).

Rien de méchant, il suffit de passer sous le véhicule, de passer un coup de dégrippant et graisser correctement le levier de commande sur la boite et tout rentre dans l'ordre.