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Pat a écrit :J'ai eu le même problême

http://www.forum4x4.org/showthread.php?t=63368&page=2

Du miror et des Qtip ont suffit, le relais de rechange est toujours dans la boite à gant depuis

Rhaaa cool, je n'avais pas vu ton poste Ben je vais essayer ça. J'espère que ca marcher aussi facilement

merci !!!

Pat a écrit :J'ai eu le même problême

http://www.forum4x4.org/showthread.php?t=63368&page=2

Du miror et des Qtip ont suffit, le relais de rechange est toujours dans la boite à gant depuis

super voila un post qui aurait merité d'etre dans le poste dépannage

jidgi a écrit :Non, car le relais supporte pas du tout, la preuve
Pour le reconnaitre, à savoir "DIMMER" ou "DIM", il est situé au fond du boitier, à DROITE quand tu regardes le boitier du coté de l'aile.

35 euros h.t. et remets des ampoules normales

le plus simple est de soulager le relais toy, et pour le soulager le plus simplement, il suffit de monter un relais directement sur chaque phare, faut couper le fil d'alim de l'ampoule, et le brancher sur le contact d'un relais, et tirer un fil de la sortie relais vers l'ampoule de phare.
J'en suis venu à ce système parce que non seulement le relais toy grille, mais les fils chauffent sous le boitier de relais, il suffit de le démonter pour s'en rendre compte

oraworaw a écrit :J'ai un problème assez semblable sur mon 80. A la différence que, je peux faire des appels de phares sans pb (avec ou sans les codes/phares allumés). Tout fonctionne super sauf les pleins phares

Quand je pousse le commodo pour enclencher les plein phares, rien ne se passe.

J'ai vérifié les fusibles et le relai, tout semble ok.


Si quelqu'un a une idée?

merci d'avance!
Olivier

t'es sûr qu'en position appel les quatre optiques s'éclairent?

+1 avec le comodo sur mon 74 au retour d'un voyage de l'autre côté de la méditerranée. Un bon nettoyage et tout est redevenu fonctionnel. Depuis j'ai rajouté une bande de caoutchouc autour de l'axe de la manette des feux, elle freine ainsi les entrées de la vilaine poussière rouge....