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re: Je broute...
Posté : mar. sept. 18, 2012 9:15 pm
par GEO16
Bonsoir,
Peut-être que les silent blocs des boites sont fatigués et qu'avec l'accrochage plus ferme du nouvel embrayage cela provoque des déplacements des boites d'ou les vibrations.
kibroutki
Posté : mar. sept. 18, 2012 9:26 pm
par rbena
Odyssey a écrit :Bonjour,
Peut-être essayer une purge du liquide d'embrayage? Le point de patinage est-il haut par rapport à la course de la pédale?
C'est déjà fait, d'ailleurs la pédale est d'une douceur

je ne m'en rappelai plus.
Si l'embrayage était mal centré, il n'aurait pas pu le monter je pense. Une fois monté, il est obligatoirement centré sur l'axe. Par contre les silent-blocs de boite et moteur peuvent être une piste mais comment savoir s'ils sont morts ???
Ce qui est aussi bizarre, c'est que si je rétrograde à un régime plus haut 2000 -2500 tr/min cela ne vibre pas. Ça le fait qu'en conduite pépère, à bas régime. Il faut que je monte le ralenti à la main pour voir ce que ça donne...
Je vous tiens au jus, merci.
re: Je broute...
Posté : mer. sept. 19, 2012 10:41 am
par platplat
Y'aurait pas un volant moteur bi-masse sur ton camion des fois ?
re: Je broute...
Posté : jeu. sept. 20, 2012 8:17 am
par ZZC
platplat a écrit :Y'aurait pas un volant moteur bi-masse sur ton camion des fois ?
non pas de bi masse sur le HDJ80 seulement sur les modèles PZJ !
Fred
re: Je broute...
Posté : ven. sept. 21, 2012 8:43 pm
par earl
rbena a écrit :C'est déjà fait, d'ailleurs la pédale est d'une douceur

je ne m'en rappelai plus.
Si l'embrayage était mal centré, il n'aurait pas pu le monter je pense. Une fois monté, il est obligatoirement centré sur l'axe. Par contre les silent-blocs de boite et moteur peuvent être une piste mais comment savoir s'ils sont morts ???
Ce qui est aussi bizarre, c'est que si je rétrograde à un régime plus haut 2000 -2500 tr/min cela ne vibre pas. Ça le fait qu'en conduite pépère, à bas régime. Il faut que je monte le ralenti à la main pour voir ce que ça donne...
Je vous tiens au jus, merci.
si ça rentre, mais ça voile le disque,et à l'attaque celui ci ne porte plus sur toute sa surface

sans compter que dans la torsion, les ressorts amortisseurs de couple du même disque morflent allégrement.
Si les centreurs existent, c'est pas pour rien, et les disques leur disent merci

c'est le B A BA.
quelques fois on a l'impression de prêcher dans le désert

roulement centreur
Posté : lun. sept. 24, 2012 9:06 pm
par rbena
Autant pour moi...
Le désert, c"est pour la semaine prochaine (re

)
re: Je broute...
Posté : dim. oct. 07, 2012 9:11 pm
par prado74
FouDeToy a écrit :Hello à tous,
C'est drôle mon 120 a exactement les mêmes symptomes, et je me pose aussi la question sur ce phénomène bizarre ? Si qq'un a une idées je crois qu'on es preneur
Le mien broute aussi .... léger !!
S'il est de 2004 166 CV (de août à décembre 2004 ) .........c'est "normal " enfin bon

!!! ,mais cela vient de l'augmentation du couple sur ces modèles ,lesquels ont le même mécanisme que les versions 2003 163 cv .
Sur les modèles 2005 l’embrayage est différent .

re: Je broute...
Posté : dim. oct. 07, 2012 9:31 pm
par dede83
et les gars faut arrêter le khat khat
