Page 2 sur 2

re: Je broute...

Posté : mar. sept. 18, 2012 9:15 pm
par GEO16
Bonsoir,
Peut-être que les silent blocs des boites sont fatigués et qu'avec l'accrochage plus ferme du nouvel embrayage cela provoque des déplacements des boites d'ou les vibrations.

kibroutki

Posté : mar. sept. 18, 2012 9:26 pm
par rbena
Odyssey a écrit :Bonjour,
Peut-être essayer une purge du liquide d'embrayage? Le point de patinage est-il haut par rapport à la course de la pédale?
C'est déjà fait, d'ailleurs la pédale est d'une douceur :) je ne m'en rappelai plus.

Si l'embrayage était mal centré, il n'aurait pas pu le monter je pense. Une fois monté, il est obligatoirement centré sur l'axe. Par contre les silent-blocs de boite et moteur peuvent être une piste mais comment savoir s'ils sont morts ???

Ce qui est aussi bizarre, c'est que si je rétrograde à un régime plus haut 2000 -2500 tr/min cela ne vibre pas. Ça le fait qu'en conduite pépère, à bas régime. Il faut que je monte le ralenti à la main pour voir ce que ça donne...



Je vous tiens au jus, merci.

re: Je broute...

Posté : mer. sept. 19, 2012 10:41 am
par platplat
Y'aurait pas un volant moteur bi-masse sur ton camion des fois ?

re: Je broute...

Posté : jeu. sept. 20, 2012 8:17 am
par ZZC
platplat a écrit :Y'aurait pas un volant moteur bi-masse sur ton camion des fois ?
non pas de bi masse sur le HDJ80 seulement sur les modèles PZJ !

Fred

re: Je broute...

Posté : ven. sept. 21, 2012 8:43 pm
par earl
rbena a écrit :C'est déjà fait, d'ailleurs la pédale est d'une douceur :) je ne m'en rappelai plus.

Si l'embrayage était mal centré, il n'aurait pas pu le monter je pense. Une fois monté, il est obligatoirement centré sur l'axe. Par contre les silent-blocs de boite et moteur peuvent être une piste mais comment savoir s'ils sont morts ???

Ce qui est aussi bizarre, c'est que si je rétrograde à un régime plus haut 2000 -2500 tr/min cela ne vibre pas. Ça le fait qu'en conduite pépère, à bas régime. Il faut que je monte le ralenti à la main pour voir ce que ça donne...



Je vous tiens au jus, merci.
si ça rentre, mais ça voile le disque,et à l'attaque celui ci ne porte plus sur toute sa surface ;) sans compter que dans la torsion, les ressorts amortisseurs de couple du même disque morflent allégrement.
Si les centreurs existent, c'est pas pour rien, et les disques leur disent merci :D
c'est le B A BA.
quelques fois on a l'impression de prêcher dans le désert :lol:

roulement centreur

Posté : lun. sept. 24, 2012 9:06 pm
par rbena
Autant pour moi... :)


Le désert, c"est pour la semaine prochaine (re :) )

re: Je broute...

Posté : dim. oct. 07, 2012 9:11 pm
par prado74
FouDeToy a écrit :Hello à tous,

C'est drôle mon 120 a exactement les mêmes symptomes, et je me pose aussi la question sur ce phénomène bizarre ? Si qq'un a une idées je crois qu'on es preneur :D

Le mien broute aussi .... léger !!
S'il est de 2004 166 CV (de août à décembre 2004 ) .........c'est "normal " enfin bon :~: !!! ,mais cela vient de l'augmentation du couple sur ces modèles ,lesquels ont le même mécanisme que les versions 2003 163 cv .

Sur les modèles 2005 l’embrayage est différent .

;)

re: Je broute...

Posté : dim. oct. 07, 2012 9:31 pm
par dede83
et les gars faut arrêter le khat khat :diable: