Forum 4x4

Si tu change la hauteur de caisse, oui

Pour les ressorts avant, il faut faire attention au démontage, il te faut des (bons) compresseurs de ressorts, sinon tu peut te faire très mal

J'ai des compresseurs de ressort, mais ceux a griffe je sais pas si ça fait l'affaire, on verra bien. Merci pour le lien j'avais deja vu la video
Le kit est un +5 donc je devrais passer par la case règlage

Ca y est j'ai monté la nouvelle suspension, une grosse demi journee de boulot. Les écrous des amortos d'origine ne voulait pas de desserrer, malgré le dégrippant j'ai du meuler les deux a l'avant et a l'arrière ils sont venus difficilement. Il faut déconnecter les barres stab pour faciliter la mise en place des ressorts. La barre arrière bride énormément le débattement j'ai remarqué . Sinon rien de particulier, il est maintenant un peu plus haut (5 cm) et plus ferme surtout a l'arrière.

..........mets une photo

bientot bientot

http://imageshack.us/photo/my-images/713/toym.jpg/

En voila une j'en ai pas fait d'autres encore.

FouDeToy a écrit :Ca y est j'ai monté la nouvelle suspension, une grosse demi journee de boulot. Les écrous des amortos d'origine ne voulait pas de desserrer, malgré le dégrippant j'ai du meuler les deux a l'avant et a l'arrière ils sont venus difficilement. Il faut déconnecter les barres stab pour faciliter la mise en place des ressorts. La barre arrière bride énormément le débattement j'ai remarqué . Sinon rien de particulier, il est maintenant un peu plus haut (5 cm) et plus ferme surtout a l'arrière.

Tu verras, le véhicule sera métamorphosé: meilleure tenue de route et confort amélioré.

métamorphosé c'est le mot !!! quand j'ai fait changé les amortos d'origine par un kit complet réhausse de 5 cm, je ne pensais pas que le changement de comportement serait si différent !