Forum 4x4

merci pour ton aide comment je fais j'attends des réponses à priori Tanguy a vu un de mes post il a été le 1er à intervenir sur la 1ere question
merci

Un peu de patience, ils vont venir d'ici une petite heure. La ca va être le gros rusch avec des tas de gars qui pourront tous t'aider

A plus

Vincent

ok pas de soucis voici 2 nouvelles photos là ou ça bloque pour la mise en place de l'élément à raccorder sur le collecteur d'échappement démonter l'arbre de transmission ou le support de la boite de vitesse

pour avoir changer le silent bloc de la boîte, cette traverse n'est pas compliquée à mettre par terre. Y'a rien qui tombe!!!
suffit juste de voir où il y a des vis et de les retirer.

bin ça alors ....
la traverse si tu l' enlèves , tu prends les 100kgs de la boite de vitesses sur les genoux !!

j' avoue que je ne comprends pas où est le problème

ton échappement est en 4 bouts
depuis le turbo :
- tube de descente , tube avec le flexible ( photo ) , silencieux , coude arrière/sortie

le bout que tu nous montre est à raccorder sur le tube de descente
si le cardan de l' arbre de transmission côté pont gène , hop! 4 boulons a défaire tu déboites et c' est bon !

j' avoue que je ne me souviens plus très bien comment c' est foutu de ce côté , car je n' ai jamais changé cette partie d' échappement de mon terrano
l' arbre de trans et l' échappement sont du même côté ??

[édit donc !]
par contre , avant le démontage des 4 boulons de la transmission , je repère d' un petit trait de lime la position exact du cardan sur la bride du pont , pour qu' au remontage tout soit comme avant
j' aime bien quand chacun retrouve sa place

taratata, je dirais!!!

la traverse où il y a le silent bloc est démontable sans problème.

sinon, j'aurai fait comment, hein?? ou alors on parle pas de la même

bonsoir Tanguy

merci pour les conseils
si un jour il te faut changer cette partie bon courage ,elle a été changée il y a 1an & demi ils ont du la matraquer pour la rentrer d'ou la séparation de la collerette avec le tube bref on a ressoudé
bien sur pas question d'enlever la traverse sans soutenir la boite de vitesse à l'aide d'un cric
oui l'échappement & la trans se situent du même côté & y a pas beaucoup de place
pour la trans faut il démonter des 2 côtés ou simplement côté ou ça bloque ,clé à cliquer c'est bon pas besoin de clé dynamométrique
l'échappement & en 3 éléments le flexible avec la partie tressée , le silencieux , et la queue du silencieux
merci
ps la 3em photo le triangle de la pièce bloque sur le flasque du cardan

didi a écrit :taratata, je dirais!!!

la traverse où il y a le silent bloc est démontable sans problème.

sinon, j'aurai fait comment, hein?? ou alors on parle pas de la même

mais tu as soutenu la boite de vitesse pour pouvoir enlever la traverse et changer le silenbloc

rien a voir avec ta question,mais le dessous a l'air d'etre bien attaqué par la rouille,je suis en train de traiter le mien qui est vachement plus sain,et j'ai eu une sacrée surprise a l'arriere.mon collecteur est bien attaqué aussi,donc je vais suivre ton periple.

pour avoir changé la même partie déjà Il te faut un cliquet de très bon marché avec des rallonges & de quoi démonter l'arbre (clé plate & pipe de 14 si je ne me trompe pas) .... & ne surtout pas oublié de changer le joint entre ton tube & le turbo si tu as 2,3 ou 4 vis il faudrait les dévissé quand le moteur est encore chaud pas allumé évidement C'est un peu biscornue , il me semble même avoir utilisé un cardan sous la douille du cliquet ....