Forum 4x4

seb.isa a écrit :[ATTACH=CONFIG]47532[/ATTACH]

je sais c'est pas la meme voiture mais témoin d'eau dans le filtre à gazoile?!?
on a ça sur les trolls et c'est exactement les mêmes symptômes

A+

Moi j'ai eu la pompe à vide fatiguée et cela m'allumait le voyant moteur surtout au ralenti et par intermitence

comment savoir si c'est la pompe a vide ou autre chose ? Et comment nettoyer la vanne EGR ?

seb.isa a écrit :comment savoir si c'est la pompe a vide ou autre chose ? Et comment nettoyer la vanne EGR ?

Regarde ici http://www.leteto.fr/pages_meca/net_collecteur.html

Pour le reste, si a l'examen visuel tu ne remarques rien de particulier sur l'ensemble de tes durites, tu peux tjs faire prendre les depressions.....

Jch@11 a écrit :alors là, je reste pantois

y'a pas un 2.8teux qui traîne par là pour venir taquiner ?

Tout se perd ma brave dame, tout se perd

Y z'ont atelier mécanique ce soir, mais chut, faut pas le dire!!!!

voyant moteur intermittent j'ai eu ça aussi deux fois : vanne EGR, et sonde lambda sur un 2.2 ess.
en fait ce voyant peut signaler plein de sortes de défauts, c'est la "valise" qui fera le tri.

françois fou a écrit :ce voyant peut signaler plein de sortes de défauts, c'est la "valise" qui fera le tri.

Bin vouiiii!!! pi ca évite de chercher partout un soucis vicienx qu'on trouvera jamais!!!!!