Forum 4x4

j'ai l'habitude trimballer un jerrycan mais si je pouvais éviter...

Tu peux demander a Titof, il en a monté un sur son Def, je comprend pas l'histoire des 22 l, je pensais qu'avec ce systeme, une fois le resvoir principal remplis, ca continuais de se remplir dans l'additionel

http://www.titof26-landrome.fr/index.ph ... -carburant

merci pour le lien
y a des trucs très intéressants sur ce site

bah, déja faut voir si t'as besoin d'un additionnel...... si c'est pour faire de l'Europe....bof, garde tes $$$$ pour autre chose. ça allégera ton déf et pas ton compte en banque

oui c'est sûr...

Perso ,c est l'accessoire que je monte en premier , sans doute un reste des angoisses quand je roulais en Range V8 le dimanche en rentrant de Lozère et que toutes les pompes étaient fermées . maintenant c est moins necessaire

pour info, ce modèle de réservoir (mais je ne parle que de ce modèle qui était pour 11TD5 et qui avait l'objet d'une commande groupée à l'époque, il y a eu de fréquents soucis d'adaptation et de pose. alors qu'il était sensé être le modèle exprès fait pour.

L'utilité d'un second reservoir est je pense discutable en Europe, vu le nombre de station services. Quand j'ai acheté mon Def, il était déjà équipé d'un réservoir de remplacement de 140 l, ça coute un bras...et deux jambes Vu que j'aime pas faire le plein, du coup je le fait moins souvent, mais j'ai pas l'utilité d'en avoir aussi grand. D'ailleurs je ne le vide jamais entièrement, généralement je met 100 l.

là, je voyais surtout une petite réserve permanente de 22 litres au cas où...
ça remplace exactement un jerrycan qu'on ne sait pas où loger dedans

actuellement je suis obsédé par l'appro en carburant à cause d'un réservoir de 60 l et d'une conso de 15l/100...
bien sûr je serai plus détendu avec un def moderne qui va consommer un tiers en moins et avoir un plus gros réservoir d'origine
mais quand même

je sais pas si il existe différents modèles