TD5 - réglage pédale embrayage

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Antho
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#11

Message par Antho »

JMTT a écrit :regardes dans un premier temps si tu ne peux pas rerégler ta course et fais une purge, si tu n'as pas de fuite c'est idiot de changer ...

le plus chiant à changer est le recepteur (si tu le changes prends du Genuine ;)

et l'émetteur dit "pédale douce" :D n'est pas genuine puisque différent, j'imagine que GDS connait cet émetteur :hein: et pourra te le fournir au cas où ;)

à mon avis moins de 150€ pour les deux pièces, juste du temps .....
Je trouve l’émetteur bien plus chiant à changer. :(

Et l’émetteur de pédale douce, il a quoi comme différence avec un génuine, le piston plus gros ?
Donc moins de course ! :hein:
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#12

Message par JMTT »

Antho a écrit : Je trouve l’émetteur bien plus chiant à changer. :(
j'ai le souvenir d'un clips plastoque tombé dans la cloche qui m'avait bien fait ch**r, ça doit être pour ça :D
Antho a écrit :Et l’émetteur de pédale douce, il a quoi comme différence avec un génuine, le piston plus gros ?
ouais en effet ça doit être une histoire de taille de piston, je ne connais pas cet émetteur, je sais juste qu'il exsiste et décrit comme assouplisseur ....
Antho a écrit :Donc moins de course ! :hein:
ben, y'a pas de raison :hein:
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Antho
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#13

Message par Antho »

JMTT a écrit :ben, y'a pas de raison :hein:
Ben si, pour déplacer le même volume de liquide il faudra moins de course vue que le piston est plus gros.
Sinon faut un récepteur plus gros aussi !
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huron.01
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#14

Message par huron.01 »

Des 2 c'est l'emetteur le plus chiant à changer, il y a de quoi prendre une crise de nerfs......
LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#15

Message par JMTT »

Antho a écrit :Ben si, pour déplacer le même volume de liquide il faudra moins de course vue que le piston est plus gros.
Sinon faut un récepteur plus gros aussi !
a ben oui, logique ;)
huron.01 a écrit :Des 2 c'est l'emetteur le plus chiant à changer, il y a de quoi prendre une crise de nerfs......
tu dis ça parceque tu as des gros doigts :D
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Antho
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#16

Message par Antho »

huron.01 a écrit :Des 2 c'est l'emetteur le plus chiant à changer, il y a de quoi prendre une crise de nerfs......
Je suis pas le seul ! :diable:
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#17

Message par phil38 »

Du coup je viens de regarder sur le gv, j'ai aussi un embrayage hydrau..... :no: :( :malade:


Je le trouvais vachement souple et facile pour un cable....Pourvu que ca dure... :D
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beurk
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#18

Message par beurk »

phil38 a écrit :Du coup je viens de regarder sur le gv, j'ai aussi un embrayage hydrau..... :no: :( :malade:


Je le trouvais vachement souple et facile pour un cable....Pourvu que ca dure... :D
:D je préfère largement l’hydraulique au câble, surtout lorsqu'il lâche en pleine cote
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#19

Message par phil13 »

huron.01 a écrit :Des 2 c'est l'emetteur le plus chiant à changer, il y a de quoi prendre une crise de nerfs......

en demontant le pedalier ça va bien ,non ?
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huron.01
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re: TD5 - réglage pédale embrayage

#20

Message par huron.01 »

Il faut de la patience parceque c'est un peu ça Image a faire. Une fois que tu as réussis à le sortir, au moment de mettre le nouveau tu te demandes comment tu as fais pour le sortir car celui ci ne passe pas. :roll:
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