Page 2 sur 3
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 3:41 pm
par marc0660
Pif 50 a écrit :Bonjour, je viens de faire les mesures pour te tranquilliser
Batterie : tension moteur a l’arrêt 12.44V
Tension batterie (préchauffage en marche)moteur froid
_Ralenti (environs 700 a 800 t)____ 13.68 V
a 1500t ______________14.12V
a 2000t _______________14.12V
tension batterie moteur chaud (préchauffage arrêté )
_Ralenti (environs 700 a 800 t)____14.22V
a 1500t ________________14.24V
a 2000t ________________14.25V
mesuré avec metrix chauvin arnoux MAX3000 étalonné le 14/02/2012
Quand tu prend une mesure fait la moteur chaud car les bougies pompes un max
En espèrent t'avoir tranquillisé mais d'autre peuvent faire les mêmes mesures pour avoir un comparatif
merci
se soir après être rentrer du boulot je contrôlerai a nouveau avec le moteur chaud. mais me semble que l'autre jour moteur froid même en accélérant je dépasser pas les 14v tout juste un 13.85v je vous en dirai plus se soir
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 3:44 pm
par dede83
tu met le max de consomateur en marche et tu mesure au ralenti et 2500 tours tu dois avoir au tour de14.50v
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 3:48 pm
par marc0660
dede83 a écrit :tu met le max de consomateur en marche et tu mesure au ralenti et 2500 tours tu dois avoir au tour de14.50v
oki je ferai ça aussi tout a l'heure mais en gros si c'est pas le cas ça vient de quoi ? régulateur ? charbon ? alerternateur entier ?
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 3:55 pm
par dede83
câblage oxydé ou charbons
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 4:10 pm
par marc0660
Ok beh dès que je rentre je regarde ça ... par contre quand tu parles de câbles oxydés beh maintenant que tu le dis ils ont une drôle de tronche quand même, mais la solution ça serait quoi de changer le câble ou de le nettoyer
mais comment c'est ça le truc...
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 4:20 pm
par dede83
http://www.norauto.fr/Acheter-Nettoyant ... SI-/1.html
tu met le contact tu temet en 20v et tu teste entre le + bat et la masse de l alternateur tu doit avoir exactement la meme chose que entre les 2 poles de la batterie sinon tu as des pertes
a javais oublié tension de la courroie d alternateur a controler
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 5:27 pm
par Pif 50
pour nettoyer efficacement des conducteurs sulfatés rien de telle que l’ammoniaque (a diluer si nécessaire avec un peu d'eau distillée) (vieux remède de sous marinier mais attention t'en prend plein les narines) et après rincer a l'eau distillée et si possible sécher.
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 10:39 pm
par marc0660
Bon alors j'ai fait les test et ça donne ça :
Moteur chaud en route au ralentis + phare antibrouillard + autoradio + dégivrage = 12,84v
Sans consommateur = 13,55v
Sortie direct alternateur avec consommateur (les même que plus haut) = 13,07v
Sortie alternateur sans consommateur = 13,55v
Tension batterie moteur éteint = 12,79v
La tension mériterai d'être un peu retendu je verrai demain.
Qu'est que vous en concluez ?
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : mer. août 29, 2012 11:10 pm
par dede83
que c est trop faible recommence après avoir retendu ta courroie
re: tension de sortie d'alternateur ???
Posté : jeu. août 30, 2012 11:41 am
par Pif 50
Bonjour
Info utile pour les néophyte de la batterie
http://xantia.voila.net/batterie_alternateur.htm