Forum 4x4

dans la grange de mon grand père il y avait un machin comme ça qui servait à lever les tombereaux

rien à voir avec le hi-lift mais plutôt avec le cric à vis sans fin des land... non ?

le principe du hi-lift est le cliquet

Je connais ce cric sous le nom de " cric de charretier ".
Mon père en a un sur lequel il a refait une dent au poste à souder.
Il doit avoir + d'une centaine d'année, il date de mon arrière grand père qui construisait des moulins.
C'est vrai que c'est efficace et donne à peu près les mêmes possibilités qu'un hi-lift.

Idem pour moi, cric de voiturier, j'ai lever le faitage de la maison pour couper le pied de ferme.

Il y en a qui ont une démultiplication avec des engrenages pour avoir plus de force.

mais ça fonctionne avec un pas de vis...
c'est pas une crémaillère à cliquet...
le hi-lift c'est un tout autre système... non ?

christian.styling a écrit :[ATTACH=CONFIG]47323[/ATTACH]

mais ça fonctionne avec un pas de vis...
c'est pas une crémaillère à cliquet...
le hi-lift c'est un tout autre système... non ?

sur ta photo on voie très bien la crémaillère, et sur celle de P2B on voit bien qu'il 'n y a pas de vis sans fin....

le cric montré à l'origine possède une manivelle donc il ne fonctionne pas sur le principe du levier hi-lift...
je crois vraiment que ce sont deux conceptions différentes.
avec le hi-lift on force sur le levier pour monter d'un cran sur la crémaillère

christian.styling a écrit :le cric montré à l'origine possède une manivelle donc il ne fonctionne pas sur le principe du levier hi-lift...
je crois vraiment que ce sont deux conceptions différentes.
avec le hi-lift on force sur le levier pour monter d'un cran sur la crémaillère

c quasi pareil, là tu a une manivelle pour aller de cran en cran de la crémaillère, et un cran inverse pour éviter le retour de manivelle.

méhhhh non cé pô pareil : là il y a une manivelle et sur le hi-lift il y a un levier

l'admin a toujours raison

je crois qu'au XIX° siècle ils avaient des trucs à lever bien plus problématiques que nos petits 4x4 et qu'ils s'étaient conçus des crics drôlement hauts et forts et pratiques...