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re: elargisesur de voie : acier ou alu ??

Posté : lun. août 27, 2012 8:13 pm
par pat 25
L'élargisseur, je mets du frein filet au montage, et jamais eu de soucis, sérré a 14m/kg.

re: elargisesur de voie : acier ou alu ??

Posté : lun. août 27, 2012 8:46 pm
par lezerg
acier ou alu ??

re: elargisesur de voie : acier ou alu ??

Posté : lun. août 27, 2012 8:46 pm
par pat 25
Acier, lourd dingue, mais je suis plus confiant. ;)

re: elargisesur de voie : acier ou alu ??

Posté : mar. août 28, 2012 8:07 am
par christian.styling
acier contre acier
alu contre alu
ça semble 'prudent' :hein:

re: elargisesur de voie : acier ou alu ??

Posté : mar. août 28, 2012 8:57 am
par Pat
platplat a écrit :si les jantes sont celles d'origine, vu que tu montes la taille d'origine, en ne mettant rien, tu devrais avoir le look d'origine, c'est à dire que les roues seront placées comme il faut par rapport aux élargisseurs....

Nan ???? :hein:
+1
xavier13 a écrit :je ne suis pas ingénieur, mais si les les goujons sont bien centrés, avec des écrous coniques, la roue doit etre obligatoirement centrée. non?? :hein:
+1 mais ca dépend aussi d'autres facteurs...
Les bagues de centrage, c'est au cas que l'alésage central des jantes de remplacement soit différents du moyeu et il existe des écrous à porté plate sur des jantes alu, dans le cas présent en restant sur l'origine, je vois pas trop ce qu'elle vont faire de mieux :hein:

Pour la matière, faut voir si la version alu est garantie par le fabriquant pour cet usage :D