Forum 4x4

Pose la question directement a DD.

platplat a écrit :L'entretien du Forester coute une blinde, c'est pas pour rien que DD a revendu le sien le rascal. Ca, il ne le dit jamais.

jusqu au 2005 ça coûte rien tu fait tout tout seul

je me le suis fait reprendre le 2006 car au reglage culbu il faut sortir le moteur et c est pas a 120.000km comme indiqué mais tout les 60000

dede83 a écrit :jusqu au 2005 ça coûte rien tu fait tout tout seul

der toutes façon y'a pas de post 2005 dans son budget, donc ça revient à ce que je disais...

Le Forester est un 4x4 tout à fait valable, qui coute très peu au roulage (10L/100 en GPl à 90cts/L) et dont l'entretient est mesuré et facilement réalisable par un mécano "de base"

Dommage que Subaru ne fasse pas de Diesel ...

Quel tdi serait la meilleur en quattro ?

fixiboy a écrit :Dommage que Subaru ne fasse pas de Diesel ...

Quel tdi serait la meilleur en quattro ?

Ils font mais que les récents

Sinon, y'a plein de trucs en 4 roues motrices dans ces prix là ... Quel usage prévu, quel kilométrage annuel, tu bricoles ?

impreza diesel rien a moins de 13000 euros
forester rien a moins de 17000

et le diesel c est a partir de 2008/2009

Anjuna a écrit :Ils font mais que les récents

Sinon, y'a plein de trucs en 4 roues motrices dans ces prix là ... Quel usage prévu, quel kilométrage annuel, tu bricoles ?

Je fais tout l'entretien courant. Et quand j'achete une voiture, je fais toutes les vidanges : moteur, boite, pont, LDR, freins. Au moins, elle repart d'équerre.

Usage : 20-25000 par an - maison boulot, pas de ville.

fixiboy a écrit :Usage : 20-25000 par an - maison boulot, pas de ville.

pourquoi prendre un diesel ??? T'aimes pas le GPL ??

Sinon si tu regardes du coté des 4motion il y a les Seat, c'est comme les VW mais en moins cher.

a priori non vu que je lui est mis les forester gpl qui correspondait a ses demandes