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Salut j'y connais absolument rien en land mais en tous cas sur les zuks le soucis arrive souvent et c'est la biellette de la pédale qui prend du jeu, donc quand t'appuie le biellette ne bouge plus car les canelures qui la relient à la pédale sont bouffées, donc ça débraye pas ou peu.
Bon les zuks c'est une commande pas cable donc ça a peut être rien à voir avec ton système mais bon on sait jamais, peut être à regarder côté pédale aussi

dede83 a écrit :le machin a fanfan

tu as des news?????

Fliste a écrit :Salut j'y connais absolument rien en land mais en tous cas sur les zuks le soucis arrive souvent et c'est la biellette de la pédale qui prend du jeu, donc quand t'appuie le biellette ne bouge plus car les canelures qui la relient à la pédale sont bouffées, donc ça débraye pas ou peu.
Bon les zuks c'est une commande pas cable donc ça a peut être rien à voir avec ton système mais bon on sait jamais, peut être à regarder côté pédale aussi

merci...
mais hydraulique il parait.....

déjà on en est ton niveau ?? parfois ue différence de rien du tout par rapport aux niveau indiqué et ça craque. si le niveau est vraiment bas (on est de l'ordre du mm en différence) ça peut coincer.

Emetteur recepteur

pourquoi2b a écrit :

tu as des news?????

non pas depuis février et l échange embrayage justement

niveau de liquide d'embrayage.

Sinon demande a nougatier26, ya pas besoin d'embrayage

le feu,le feu..y'a que ca pour eloigner les mauvais esprits
5l d'essence,tu seches au briquet et vla le tour est joué

valJeep a écrit :niveau de liquide d'embrayage.

Sinon demande a nougatier26, ya pas besoin d'embrayage

Sinon, comme les zôtres, regardes ton niveau de liquide d'embrayage

S'il a baissé et que tu n'as pas de fuite visible dans le compartiment moteur, ça se passe en bas .....

Il y a des chances que ce soit un peu gras, entre autres , au niveau du récepteur d'embrayage (Sur l'avant de la boite, en dessous du siège conducteur).

Un démontage s'impose avec un simple nettoyage

Remontage de tout le binz, une purge et zou, en route vers de nouvelles zaventures !!!!!!

Si il n'y a aucune fuite, faut régler la garde d'embrayage et la, c'est la fête des petites mains et des contorsions (Ou du démontage de l'aile AVG, au choix :mrgreen

Au boulot !!!!!!!!

ps : Juste une chose, comme ça, en passant ........

La dernière fois que tu as fais le niveau de la BV, c'était quand??? des fois que la lubrification externe du chassis soit réglée sur "GRAND DEBIT" !!!!!

vous me rassurer en fait...
je vais voir ça.....


merci....

sans hésitation emetteur récepteur vus les symptômes
sa la fait sur le range de mon pote et après changement le top

http://www.land-service.com/#

http://www.land-service.com/catalog/serie2et3.pdf
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