Forum 4x4

Et bien là où la caisse m'impressionne, c'est que le pneu explose MAIS que la caisse ne se retourne pas, et il ne doit pas avoir bcp de caisse capable de ça

Une petite série de loupé au test de l'élan, dont le Toyota Hilux et le Dacia Duster :

gaston26 a écrit :n'importe quelle voiture si tu mets le coup de volant au bon moment

Ouais... Enfin... Pour mettre une Ferrari sur le toit, faut taper un truc... Sur du plats, je pense pas que ce soit physiquement possible... Maintenant, si tu touche un vibreur à 280, la, ... Ça peut se faire facile...

Pour en revenir au srt8... Ça envoie du bois graaaave!

bip-bip a écrit :Ouais... Enfin... Pour mettre une Ferrari sur le toit, faut taper un truc... Sur du plats, je pense pas que ce soit physiquement possible...

un coup de volant franc à la VMax, perso je parierai pas dessus

Bebop a écrit :un coup de volant franc à la VMax, perso je parierai pas dessus

À la v Max, aucun risque, l'aéro la cloue au sol, et en ligne... Si tu touche rien, ca glisse... Je pense que si il y un risque, il se situe plutôt vers 90-100km/h...a cette vitesse, il y a peu d'appuis aero....si tu plante vraiment une roue avant, peut être.... Mais il faut un sacré grip, genre castellet au minimum

pour le test pareil je conduit tres souvent le super partner de ma boutique, il a une super direction, un freinage super endurant et super mordant, un moteur qui tourne du feu de dieu mais bon ils ont oublié de mettre un chassis qui va bien, je n'essaierai pas ce genre d'evitement avec d'ailleur avec aucune de mes auto

ca donnerai quoi un test avec une 4l ou autres ax ben a mon avis ca fini sur le dos

ces test n'ont aucune valeur a mes yeux forcement entre les bmw e36 et e92 une tient beaucoup mieu la route que l'autre mais bon apres faut savoir rouler avec