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Michel49 a écrit :voici mon système,mis des caches,interrupteur séparé,et amovile prise remorque a l'intérieur,

une question:avec une plasma rope,ne faut-il pas mettre un ecubier en lieu et place du guide cable a rouleaux.ceci pour eviter de blesser la corde?
ex:

patrosaure a écrit :une question:avec une plasma rope,ne faut-il pas mettre un ecubier en lieu et place du guide cable a rouleaux.ceci pour eviter de blesser la corde?

Si.

titoopiloo a écrit :

Michel49 a écrit :voici mon système,mis des caches,interrupteur séparé,et amovile prise remorque a l'intérieur

c'est quoi tes pneus ? on dirait que c'est les même que les miens !
en est tu content ?

mes pneus sont des brigestone HT dueler 265/70/16.d'origine et content.

quand je fais du terrain je met mes BF ta 255/85/16

Klug a écrit :

patrosaure a écrit :une question:avec une plasma rope,ne faut-il pas mettre un ecubier en lieu et place du guide cable a rouleaux.ceci pour eviter de blesser la corde?

Si.

Tu peux préciser stp?

1) Les rouleaux ont un diamètre supérieur à celui des bords d'un écubier, donc le rayon de courbure subi par le filin est moins stressant?
2) Les rouleaux sont faits aussi pour diminuer les frottements, or j'ai lu dans certains posts que la plasma était très sensible aux frottements (échauffement)?

Comme habituellement les infos que tu donnes sont très fiables, je dois me tromper qque part, tu peux expliquer où?

Oooops! a écrit :

Klug a écrit :

patrosaure a écrit :une question:avec une plasma rope,ne faut-il pas mettre un ecubier en lieu et place du guide cable a rouleaux.ceci pour eviter de blesser la corde?

Si.

Tu peux préciser stp?

1) Les rouleaux ont un diamètre supérieur à celui des bords d'un écubier, donc le rayon de courbure subi par le filin est moins stressant?
2) Les rouleaux sont faits aussi pour diminuer les frottements, or j'ai lu dans certains posts que la plasma était très sensible aux frottements (échauffement)?

Comme habituellement les infos que tu donnes sont très fiables, je dois me tromper qque part, tu peux expliquer où?

De ce que j'en avais compris et si je me souviens bien, c'est le frottement sur le métal (acier) des rouleaux et le risque de pincement (aux extrémités des rouleaux) qui posent soucis et c'est pour cela qu'il faut utiliser un écubier en alu ou composite.

On en avait déjà parlé dans le post maudit sur la Plasma vs Dyneema ici : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... &start=100

L'info me semble-t-il vient de Leigh, il faut que j'arrive à la retrouver.

quote]
De ce que j'en avais compris et si je me souviens bien, c'est le frottement sur le métal (acier) des rouleaux et le risque de pincement (aux extrémités des rouleaux) qui posent soucis et c'est pour cela qu'il faut utiliser un écubier en alu ou composite.

On en avait déjà parlé dans le post maudit sur la Plasma vs Dyneema ici : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... &start=100

L'info me semble-t-il vient de Leigh, il faut que j'arrive à la retrouver.[/quote]

Hello,

Je ne sais pas d'ou est parti cette information, mais celà fait plusieurs fois que je la retrouve sur le net. Elle est plus du à une déformation successive de message qu'autre chose.

Pour rétablir la vérité :

1) Une plasma rope peut parfaitement être utilisée avec un guide cable à rouleaux dès lors que celui-ci est en parfait état de fonctionnement. Il n'y a en effet aucun rique particulier d'abrasion puisque le rouleau tourne sur lui même et accompagne ainsi le mouvement du câble. Seule précaution éventuelle, une surface des rouleaux en bon état et non pas "bouffés" par un câble acier précédent.

2) Si et seulement si l'on veut utiliser un écubier, alors il est impératif que ce dernier soit en aluminium ou toute autre surface lisse et très faiblement abrasive. Voilà pourquoi sont apparus les écubiers en alu massif. Les écubiers en acier sont trop abrassifs pour les cordages synthétiques.

Si ces informations peuvent vous être utiles

Eh ben voila, on a la vérité vraie !
Me doutais bien que j'allais attirer Leigh en en parlant, même pas eu besoin de lui lâcher un mail.

Merci !

OK, merci à vous 2 pour les précisions

renard38 a écrit :salut,
Je veux fixer sur une barre de toit de mon jimny 4 phares longues portées, pour sorties nocturnes.

bien bien bien

alors je te propose un truc, tu met tes barre de toit (si t'en a pas , je peut
t'en préter ), et pis on se fait une nocturne

et là, tu vas vite te rendre compte que même avec un jimny, la barre de
toit ne reste pas longtemps en place par chez nous

je m'explique: nous allons rentrer dans l'hiver pour de bon, et du coup, la
neige va tomber (si si, on espere ) et là, ben les chemins se
transforme en tunnel de branchage car le poids de la neige sur les
branches les rapproches du sol (haaaaa la gravitée qui nous maintient sur
terre ).

la seul solution c'est de tendre 2 pti cables d'acier depuis l'avant du capot jusqu'au dessus de la barre pour devier gentiments les branches (et leurs
10 kg de neige ).

voili, voila

@+++

j'ai posé la question à une collègue de travail qui a son mari qui est gendarme.
Et bien à ma surprise, il n'est pas interdit d'avoir des longues portées sur le toit. On peut même les mettre sans cache en plastique.
Bien sùr, sur la route avec d'autres voitures il ne faut pas les utiliser, mais dans le bois ou sur route de montagne... déserte, pas de problèmes.
A+