Modérateur : valJeep
Tu rigoles, mais, c'est le grand principe des forums :dayer1313 a écrit :
L'écart est le même à toute vitesse . et pour le compteur de Kms je vais verifier avec mon gps928cs a écrit :15 km/h de différence à quelle vitesse?
Car je suppose que l'écart est linéaire, n'est-ce pas?
Sinon, fais gaffe car ton totalisateur kilométrique sur-évalue la distance parcourue aussi normalement.
Si l'écart est constant, c'est un problème d'étalonnage du zéro, pas de rapport de réduction.ncl51 a écrit :L'écart est le même à toute vitesse . et pour le compteur de Kms je vais verifier avec mon gps
Mais je trouve quand même bizarre un tel écart
Pour les pneus qui risquent de frotter j'ai regardé il y a de la marge
Ce n'est pas propre aux forums.platplat a écrit :Tu rigoles, mais, c'est le grand principe des forums :
Un type vient poser une question, n'importe laquelle. En fait, c'est pas une réponse qu'il attend. Ce qu'il veut, c'est que tout le monde dise que sa solution, meme pourrave, est la bonne.
Les forums, sont en fait des rassemblements de sourdingues.
Désolé mais pour ma part je pose la question les solutions auxquelles je pensais et si je me trompe je sais reconnaitre mes erreurs .platplat a écrit :Tu rigoles, mais, c'est le grand principe des forums :
Un type vient poser une question, n'importe laquelle. En fait, c'est pas une réponse qu'il attend. Ce qu'il veut, c'est que tout le monde dise que sa solution, meme pourrave, est la bonne.
Les forums, sont en fait des rassemblements de sourdingues.
Ayant abandonné l'idée des pneus pourrais tu m'en dire plus sur l'étalonnage du zéro .928cs a écrit :Si l'écart est constant, c'est un problème d'étalonnage du zéro, pas de rapport de réduction.
Mais je te laisse faire des savants calculs pour déterminer le bon diamètre de tes pneus pour que cela te fasse plaisir
c'est exact, il existe des tableaux pour trouver le bon pignon en fonction de ton ratio de pont et de tes pneus.ncl51 a écrit :J'ai lu qu'il fallait modifier le pignon de la sonde de vitesse dans la BT ? On trouve ça ou ?
Yep, si l'écart est constant...928cs a écrit :Si l'écart est constant, c'est un problème d'étalonnage du zéro, pas de rapport de réduction.
Le compteur commence à 20 km/h je vais revérifier si a cette vitesse j'ai le même écart ce midiBebop a écrit :c'est exact, il existe des tableaux pour trouver le bon pignon en fonction de ton ratio de pont et de tes pneus.
On trouve ça chez tout bon vendeur de pièces perfo Jeep en france, ou sur les sites marchands aux USA.
Yep, si l'écart est constant...
Donc ncl51, dis-nous si tu as un écart de 15km/h constant (affiché même à l'arret ??) ou alors ton écart varie avec la vitesse ?
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