Les gaz d'échappement de moteurs diesel classés comme cancérogènes par l'OMS !

[schnouf34]

Les moteurs recents avec les nouvelles technologies diesel emettent des particules plus petites que les anciens (c'est pour ça qu'on dit qu'ils polluent moins) Mais manque de bol comme les particules sont plus petites elles penetrent plus profondemment ds les poumons et cause des effets encore plus irremediables. D'après ce que j'ai compris ils sont moins nocifs pour la planete, mais (et ça ils n'en parlent pas trop) plus nocifs pour nos poumons

...Dans 10 ans ils decreteront que les anciens diesel son finalement moins polluants .... je vais garder mes HDJ 80 en attendant

De toute façon c'est la connerie humaine qui nous tuera tous!

Vincent

[christian.styling]

le GPL ? c'est le passé...

il existe bien un << comité français du butane et propane (CFBP) >> pour le défendre et le promouvoir et qui fait classer les voitures qui l'utilisent au même niveau que les électriques et les hybrides. bof... c'est une farce !

ce n'est plus un carburant "écologique", depuis l'entrée en vigueur de la norme Euro 5.

et on parle même pas de l'Euro 6... parce que c'est de la folie ! l'Euro 6 c'est un obus qu'on se tire dans le pied... finie l'industrie française : vive le chômage !!! d'ailleurs certains grands groupes anticipent et ferment petit à petit leurs usines.

le GPL c'est comme l'essence ou le gazole : c'est fabriqué en même temps dans les mêmes raffineries ou presque avec une ressource d'énergie fossile limitée.

[christian.styling]

descendre en flamme l'économie française comme ça se pratique sous prétexte d’écologie (la fameuse décroissance) profite à qui ?

[mimouss]

descendre en flamme l'économie française comme ça se pratique sous prétexte d’écologie (la fameuse décroissance) profite à qui ?

tu a tout résumer, et le gaz est comme tu dit difficliement passable en euro6 à cause de raison d'écologie.

ce qui tue le plus c'est les particules, la combustion du gaz étant totale, il n'y en a pas.
par contre il est vrai que ca rejette des acides ( comme le fioul, l'essence, le bois d'ailleurs )

mais je ne me justifierait en rien de rouler au gaz. c'est un carburant détaxé, moins polluant que le fioul. j'ai rien à me reprocher.

[christian.styling]

quel est le couillon qui a inventé le feu ?
il a mis en péril la survie de l'humanité

[gegedelyon]

Décryptage: le diesel pire que l’amiante?

Mardi, le quotidien Le Parisien a publié une interview choc de Bruno Guibeaud. Le président d’Europe Qualité Expertise déclare que le diesel est responsable de 42 000 décès par an. Un scandale comparable à l’amiante: tout le monde sait que le diesel tue, mais à cause des lobbys, personne ne fait rien. Décryptage.


http://www.leblogauto.com/2012/06/decry ... iante.html

Pour info , les moteurs ESSENCE EURO VI seront tout aussi fournisseurs de particules et d'ailleurs des FAP sont a l'étude pour ces futurs moteurs ESSENCE @+++++et @ suivre

[mimouss]

quel est le couillon qui a inventé le feu ?
il a mis en péril la survie de l'humanité

bilan ademe sur les modes de chauffage, il apparait clairement que le gaz est le meilleur d'un point de vue environnemental.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=c ... k97MNU8ZlA

au niveau acification de l'air :

La comparaison avec les énergies classiques montre que les scénarios bois sont bien
positionnés par rapport au fioul et à l’électricité pour cet indicateur. Le gaz apparaît
comme la meilleure filière.

EUTROPHISATION DES EAUX
le chauffage au gaz naturel et l’électricité apparaissent comme les plus bénéfiques
pour cet indicateur.

Émissions atmosphériques de métaux toxiques (METOX) :
Le chauffage au gaz naturel se révèle comme le plus avantageux tandis que les
systèmes de chauffage au bois présentent les bilans les plus préjudiciables.

Métaux toxiques dans les sols (METOX) :
Les filières bois ressortent comme les moins bien positionnées pour cet indicateur. Ceci
est lié aux métaux contenus dans les cendres, dont la moitié est considérée comme
épandue en fond de jardin.

Il faut pondéré cela au fait que le gaz naturel est comme son nom l'indique naturel.
donc pas de transformation a effectué comme pour le GPL qui se trouve avoir un bilan moins bénéfique.

[mimouss]

tien, encore un texte sur la qualité de combustion du bois :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_énergie

Impact sur la qualité de l’air
En milieu urbain
Pour l’OMS, les particules dues à la combustion sont les plus dangereuses pour la santé. En zones urbanisées, sont concernées les émissions des véhicules diesel et du chauffage (combustibles solides).
Une étude de l’INERIS, en partenariat avec des Associations agréées de la surveillance de la qualité de l'air (AASQA), a été réalisée dans quatre villes françaises de novembre 2006 à avril 2007. Les résultats obtenus « prouvent que la combustion du bois joue un rôle important sur la composition de la matière organique de l'aérosol atmosphérique et sur la pollution particulaire en milieu urbain ».
Les chauffages au bois émettent davantage de poussières fines, et certains autres polluants, que la circulation routière.

En milieu rural
En milieu rural, la combustion du bois peut conduire à des niveaux élevés de particules PM10 et de benzo[a]pyrène (ou B[a]P, un HAP très cancérigène) dans l’air extérieur.

Effets sur la santé
De récentes études épidémiologiques ont souligné la similarité des effets sur la santé entre les fumées de combustion de biomasse (chauffage au bois, feux de végétaux) et les produits pétroliers (diesel), tant dans la nature que dans la fréquence des troubles engendrés (affection respiratoire, cancer du poumon...). Une étude scientifique en anglais analyse les effets sur la santé de la fumée de bois.
Du point de vue de la propreté de ses émissions, le bois est une forme d'énergie désavantagée par rapport aux autres combustibles, notamment en ce qui concerne les émissions de particules, et les risques sanitaires qui en résultent sont plus importants. La combustion de bois est principalement émettrice de particules très fines. Les risques sanitaires sont liés à la taille et à la composition chimique des particules.
« La combustion du bois est principalement émettrice de très fines particules PM1. Les particules PM1 sont si petites qu’elles peuvent pénétrer loin dans le système respiratoire et générer des asthmes ou bronchites chroniques, voire intégrer le sang et le contaminer. Les PM10 et PM2.5 contiennent des métaux lourds et des hydrocarbures cancérigènes, phénomène comparable au tabagisme passif »

[mimouss]

Ce qui signifie que l'avenir est à la réduction drastique de la consommation.

dans l'habitat c'est relativement simple, dans le déplacement beaucoup beaucoup moins

[christian.styling]

mais il y a des appareils de chauffage au bois à post combustion