Forum 4x4

Mg73 a écrit :Un ancien dieseliste vient de me dire qu il y avait des crants au niveau de l axe couvercle et que si mauvaise remise en place ( crant decalé, un ou deux ) les symptomes correspondraient.
La position de l axe n'a surement pas été reperé et donc mal remonté

Je vous tiens au courant - merci pour la contribution

salut

retournes chez ton mécano après tout c'est à lui de régler le problème

bises lili

ailbert a écrit :salut

retournes chez ton mécano après tout c'est à lui de régler le problème

bises lili

je plussoie

p.s j'ai essayé de t envoyer le manuel dont je te parlais mais apparemment c'est trop lourd parce-que c'est pas passé.

quentin-lj70 a écrit :je plussoie

p.s j'ai essayé de t envoyer le manuel dont je te parlais mais apparemment c'est trop lourd parce-que c'est pas passé.

En tout cas merci d avoir essayé .

Le "mecano" n est pas tres chaud pour refaire la minip de peur de se planter et moi plus vraiment confiance meme si il doit avoir un devoir de resultat ...
C est un collegue ancien mécano diesel qui va me regler le probleme des qu il a le temps .

Je comprends pas. Tes joints de pompe ont été changés par un pro, payé avec une facture ?

platplat a écrit :Je comprends pas. Tes joints de pompe ont été changés par un pro, payé avec une facture ?

Payé avec facture mon pas vraiment pro ! c est plus de la bricole ...

C est moi qui ne souhaite finalement pas lui redonner le vehicule et lui pas tres confiant avec ses qualité de mecano lorsqu on touche aux pompes à injections !
J aurai du m abstenir de lui laisser .
L histoire est close pour le mecano, je m arrangerai avec lui pour la facture et voila .

Le collegue passe peut etre ce w.e pour remettre ca en ordre

A+

Bonjour,

Alors pour vous tenir au courant apres tout ce temps ...
Rien a evolué.
Le couvercle était bien remonté ainsi que l axe.
Comment controler le débit de la pompe et la bonne riche - positionnement de la vis ???

Merci pour vos reponses

Il y a un petit levier sous le couvercle qui règle le débit de pompe, dans le coin arrière droit. Si on remonte le couvercle sans vérifier que ce levier ne vient pas résister contre le couvercle on le tord en revissant. On s'en rend compte si les vis du couvercle sont anormalement dures à revisser. C'est un classique du remontage de cette pompe.

Mg73 a écrit :Bonjour,

Alors pour vous tenir au courant apres tout ce temps ...
Rien a evolué.
Le couvercle était bien remonté ainsi que l axe.
Comment controler le débit de la pompe et la bonne riche - positionnement de la vis ???

Merci pour vos reponses

Bonjour a Tous
Apres une longue absence je reviens a mes origines TOY.
Dieseliste c'est un metier et sans vouloir polymiquer le plus simple c'est de l'emmener chez un dieseliste equipé d'un banc qui te le reglera aux petits oignons.Des Lj j'en ai eu j'en ai reglé aussi des tas mais jamais aussi bien qu'un bon dieseliste.
bonne chance

salut okabé

sais-tu que j'ai toujours ton pot que tu m'avais fait ???

que du bonheur !! je l'ai démonté plusieurs fois pour que les copains en fassent des copies.....mais c'est le mien qui marche le mieux !!!

en 8 ans il a pas bougé .....

lezerg a écrit :salut okabé

sais-tu que j'ai toujours ton pot que tu m'avais fait ???

que du bonheur !! je l'ai démonté plusieurs fois pour que les copains en fassent des copies.....mais c'est le mien qui marche le mieux !!!

en 8 ans il a pas bougé .....

j'ai un toyboy qui m'adit qu'il avait vendu son toy etqu'il avait gardé le pot pour le prochain qud j'auri le temps qu'il m'a dit .Merci de ton commentaire ca fait plaisir