Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
Modérateurs : cedricfred, Pat
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- Quatre-Quatreux
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
- erikson
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
t'as pas un pote qui peut y jetter un z'oeuil ????Zappy Bibicy a écrit :..
Mais comme j'y connais rien de chez rien, ....
comme dit stv8 dépanneuse en cas de doute

- NICOTOY60
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
c'est deja trop compliqué pour lui sa ..............filovent a écrit :passes le en 4X4 et demonte l'arbre de transmission arriere et vogue jusqu'au garage.

- C.Combe
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
Il a la pèche ton amorto de direction ?
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
+1, bruit quand tu tournes + vibrations....ça peut bien être cet amorto, très facile à changerC.Combe a écrit :Bonsoir Monsieur !
Il a la pèche ton amorto de direction ?

- NICOTOY60
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
mouais , zappy confond une cle a mollette et un tournevis plat ..................TINTIN974 a écrit :+1, bruit quand tu tournes + vibrations....ça peut bien être cet amorto, très facile à changer![]()

- jeje_66
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]

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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
" cela sers a quoi une clé a molette..??? "



- Zappy Bibicy
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re: Ca pue du groin...[Grosse flippe inside]
Merci pour vos réponses

donc en vrac:
- non j'étais bien en 4x2 avec les moyeux débrayés, j'ai vérifié
- Les SB de tirants depont ont été remplacé par un Dieu du Toy il n'y a pas si longtemps (quoique je ne vois pas le temps passer...)
- ça a commencer à faire un sale bruit dans quand je tournais à gauche mais à la fin ça le faisait même en ligne droite, d'ou ma grosse crainte pour le pont arrière;
- en fait ça fait des gros blong de façon régulière comme si cétait à chaque point de rotation de quelque chose, et à chaque blong le Toy entier prend une secousse
- Comme dit Nico je confonds facile une clé à molette avec un fer à repasser, mais je suis quand même capable de démonter l'arbre arrière pour aller au garage en passant les quatre avec juste le pont avant entrainé, mais j'ai peur que si c'est vraiment le pont arrière qui a morflé je reste coincé sur la route.
- Trop loin pour prendre le risque de l'emmener voir le Fou Furieux (encore eu-til fallu qu'il ait le temps d'y jeter un oeil voire deux),
donc je pensais le confier au garage spécialisé 4x4 de Marines où Cousin fait réparer son LJ, mais ça fait déjà une grosse tirée donc je suis vraiment pas sûr que l'assurance me prenne en charge le déplacement sur plateau....
Bref ça pue, en plus je suis noyé sous des tonnes de boulots avec des horaires pourris, donc déjà je vais voir si cousin est dispo samedi pour venir jeter un oeil en dessous, histoire de voire si je prends le risque ou pas de rouler...
Tout ceci dans l'utopie que ledit garage soit ouvert en juillet et veuille bien me prendre bon pépère en pension... J'ai encore pu les appeler, j'ai pas leur numéro.
Morale de l'histoire : c'est bien fait pour ma tronche depuis le temps que j'économise pour que Yann me le remette en état, j'aurais pas dû rouler avec en attendant. Mais bon comme c'est la seule voiture de la famille....
Donc plus ou moins dans l'ordre, je vais déjà récupérer le tel du garage, essayer de prendre une journée de congé pour rejeter un oeil au Toy (il est garé à l'autre bout de la ville), essayer de me caler avec cousin pour qu'il jete son oeil... et après ben je sais pas.
Je vous tiens au jus.
- platplat
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