Forum 4x4

ah oui, ca pourrait bien etre un mode degradé qui reduit au minimum l'injection...

aie ! dans le cas ou c'est bien ca, il faut brancher la valise pour faire sauter le mode degradé ?
Je vis en Guyane. Ici, on à que Sud Motors qui fait Suzuki. Une sacrée équipe de bras cassé au passage.
Alors si en branchant le bordel, ca marche c'est tant mieux ! Mais par contre, je leur confirai même pas mon vélo pour qu'ils changent une roue, ils risqueraient de commencer par dévisser le guidon !
J'ai un amis qui les à consultés pour son Audi. ils lui ont rendu la voiture avec une plaque en métal et ses visses. Les mécanos ne savaient plus d'ou ils l'avaient dévissé ...

il faut effectivement brancher la valise pour connaitre la cause de la mise en mode degrade (sonde HS ou autre)
une fois que le soucis est identifie, a voir comment y remedier. ... vive l'electonique.

ca peut etre l'EGR, la sonde lambda, un capteur de position ... rien de mechant mecaniquement parlant, c'est deja ca.

Coucou,
Je reviens pour vous donner des nouvelles.
Alors en faite, j'ai toujours le problème. Sauf que je viens de remarquer que quand le moteur est froid, la voiture est plus nerveuse qu'à chaud !
Pourquoi ? comment ? Ca, aucune idée !
Elle fume certes un peut plus, uniquement aux accélération, mais au moins elle se lambine pas !
alors évidement comme je la ménage quand le moteur est froid je ne faisait pas attention à ca.

tu envisage passer chez suzuk pour un diagnostic electronique ?

Coucou à tous,
Et bien je flippe à mort, parceque c'est vraiment des bon a rien chez Suzuki ici !

J'attend le weekend pour voir si j'ai plus de change avec le turbo en regardant...
Si vraiment rien n'y fait... alors j'irais mais je n'y crois pas trop ....

Par contre, j'ai remarqué précisément qu'il y a bien deux comportement.
Quand la voiture est nerveuse, elle fait un bruit différent ! elle "claquette" et on entent le moteur bien plus.
Et la elle tire bien plus fort !
Tout a l'heure en sortant du bureau, je suis parti manger. et sur la route d'un coup elle a fait le bruit, et etait très nerveuse !
Après manger (30 min plus tard) toute mole, c'etait comme avant...
Je me demande ce qui fait ca et si c'est pas l'electronique ou ce foutu capteur de température qui déconne....

Salut sur ma berlingot 2l hdi (moteur dw10) j ai eu le soucis du capteur de pression de la rampe commune niqué et les symptômes y ressemblait, par contre mode dégradé direct : bridé à 2000 tours et voyant au tableau de bord. C est un problème courant apparament... Et comme ça à vraiment l air d être un pb électronique ça serait pas judicieux de te commander un lecteur odb ? Si c est un capteur y aura plus qu à le commander en ligne et ça te coûtera moins cher qu un démontage à l aveugle chez la concession

Je ne sais pas ce que c'est qu'un capteur odb.
La depuis 2 jours, on dirais qu'elle est plutôt nerveuse la cocotte ! ça a commencé dès que j'ai sorti la caisse a outil, elle s'est mise a fonctionner nickel !

Ordinateur De Bord...

peut etre que c'est ton catalyseur qui se decrasse....

non en fait c'est un lecteur de code panne : tu branches à la prise diagnostic de ton véhicule, souvent sous le volant et ça te dis (normalement ) ce qui déconne. Genre pour ma part ça disait un truc comme "common rail : low pressure", c'était simplement le capteur qui merdait, ce qui n'est finalement pas grand chose comparé à un turbo ou je ne sais quoi...