Forum 4x4

C'est sûr que si c'est sur des véhicules que vous ne voulez pas voir durer

Olivier S. a écrit :C'est sûr que si c'est sur des véhicules que vous ne voulez pas voir durer

bazh faut pas rêver, on en fera pas des collections... c'est fait pour servir, pas pour être bichonné au garage

Olivier S. a écrit :C'est sûr que si c'est sur des véhicules que vous ne voulez pas voir durer

je compte bien mettre une grosse couche d'antirouille. puis un blacson par dessus pour masquer.

pourquoi y aurai t'il un problème avec le blacson? d'origine il est protégé par ce matériau et il n'y a absolument aucun point de rouille sous ce revêtement. (les pierres de montalieu en ont virer quelques bout et la tole est parfaite en dessous.)

je ne compte effectivement pas qu'il tienne 30ans.
il a 270MKm et je lui met entre 20 et 30Mkm / an (avec une partie en utilisation très intensive pour sa conception). ca l'emmennerai au million de km. j'y crois absolument pas.

de toute facon, on trouve des forester pour moins de 1000€ donc s'il lache, j'en reprend un autre.

valJeep a écrit :bazh faut pas rêver, on en fera pas des collections... c'est fait pour servir, pas pour être bichonné au garage

Sans en faire un show-car, il y d'autres produits/façons de faire... Mes véhicules servent, ont eu des réparations... et pas de blaxon
Et pas besoin d'attendre longtemps pour que ton véhicule pourrisse sans le voir

mimouss a écrit :je compte bien mettre une grosse couche d'antirouille. puis un blacson par dessus pour masquer.

pourquoi y aurai t'il un problème avec le blacson? d'origine il est protégé par ce matériau et il n'y a absolument aucun point de rouille sous ce revêtement. (les pierres de montalieu en ont virer quelques bout et la tole est parfaite en dessous.)
...

Tout est dit... C'est bien D'ORIGINE!
Quand tu en remets sur de la mer*e/rouille (et tu en mets plus large que le nettoyage/antirouille :no , ça progresse dessous et après c'est lui qui fait tenir ta dentelle

Ya déjà eu maintes discut' là dessus, sur ce forum et ailleurs. Yen a qui cherchent juste à bricoler/cacher la misère et les autres

Olivier S. a écrit :Sans en faire un show-car, il y d'autres produits/façons de faire... Mes véhicules servent, ont eu des réparations... et pas de blaxon
Et pas besoin d'attendre longtemps pour que ton véhicule pourrisse sans le voir



Tout est dit... C'est bien D'ORIGINE!
Quand tu en remets sur de la mer*e/rouille (et tu en mets plus large que le nettoyage/antirouille :no , ça progresse dessous et après c'est lui qui fait tenir ta dentelle

Ya déjà eu maintes discut' là dessus, sur ce forum et ailleurs. Yen a qui cherchent juste à bricoler/cacher la misère et les autres

je met quoi alors?

Olivier S. a écrit : Et pas besoin d'attendre longtemps pour que ton véhicule pourrisse sans le voir

moi il pourrit et je le voie, alors que frameto + peinture anti rouille de qualité (mais pas epoxy...)

si on étale du blacson sur de l'humide ou sur de la corrosion... ça empire les choses
on est bien d'accord...

alors je fais quoi? j'arrose de gasoil après chaque pluie?

non mais parcequ'a force de tegiverser il va être bouffer par la rouille

tu laves au Karcher, tu noies de rustoll , tu repeins , et tu surveilles régulièrement.

Le blackson est à fuir

phil13 a écrit :tu laves au Karcher, tu noies de rustoll , tu repeins , et tu surveilles régulièrement.

Le blackson est à fuir

Ok bien noté
Merci