Forum 4x4

salut...

pas entendu parler de changements à ce niveau ......je me renseignerai lundi...au cas ou...

Il y aura surtout beaucoup de temps perdu
La veille pour déposer l'ARB et remettre l'origine puis le lendemain pour l'inverse
Heureusement que certains contrôleurs aiment bien faire l'apéro

PHIL 95 a écrit :Bonjour,

tu as des details et l origine de cette information STP ?

Non pas du tout, le centre technique où je vais depuis 2001 me l'a signalé comme ça. J'ai partagé cette information au plus tôt pour justement savoir si quelqu'un d'autre en avais entendu parlé. Si c'est je me demande comment vont faire toutes les société en rapport avec la nature qui ont des véhicules non équipé de PC d'origine et tous les particuliers.

Depuis ce jour je recherche un article de loi sur le sujet.

cyrillealice a écrit :Il y aura surtout beaucoup de temps perdu
La veille pour déposer l'ARB et remettre l'origine puis le lendemain pour l'inverse
Heureusement que certains contrôleurs aiment bien faire l'apéro

Dis moi où tu vas car moi aussi ça m'interesse l'apéro

pseudo a écrit :salut...

pas entendu parler de changements à ce niveau ......je me renseignerai lundi...au cas ou...

Alors tu as pu en' savoir plus de ton côté

yan le pisteur a écrit :Alors tu as pu en' savoir plus de ton côté

salut
désolé pas encore eu le temps...

Lors du passage d'un 4x4 full origine chez un autre contrôleur que le miens, j'ai demandé et il m'a confirmé que l'année prochaine le resserage pour les 4x4 serait en vigueur. Du coup j'ai retrouvé mon Pc d'origine au fond du garage.

Bonjour,

Pour les parechocs, quelque soit leur origine tous seras une question d'homologation et de certification.
De plus les parechocs "PERSO" sont pour le moment autorisé pour tous les véhicules fabriqué avant 2000 si j'ai bonne mémoire, car avant cette date l'homologation des parechocs n'existais pas....

De toute façon, en changeant les lois, on peut tous faire.
Les "vieux" 4x4 facile d'entretiens, "trop" solide et "polluant" sont dans le collimateur du législateur.

Car un accident provoquer entre un "vieux" 4x4 et une voiture moderne mais "fragile", cela est impressionnant !!! Le 4x4 n'a presque rien, alors que l'autre....
En ce qui concerne la pollution, on peut toujours amélioré en ajoutant des pots catalytique, mais concernant la solidité général du véhicule, on peut rien faire.

Quoi... que... En fabriquant des gros parechocs en caoutchouc

Olivier S. a écrit :C'est comme toutes les modifs... Tout dépend(ra) du controleur

+ 1

IDEM,

J'ai contacter la DRIRE il y a déjà 1 an et effectivement ce qui est dit au dessus est totalement juste aussi les PARE CHOC de type ARB en théorie ne sont pas homologué route donc à bon entendeur !

Effectivement l'année prochaine ils seront refoulé au CT, (sauf si homologué constructeur) !!!! mais faut savoir qu'ils peuvent l'être aujourd'hui aussi !

Concernant les PC arrière par contre comme plus facilement intégré et donc moins voyant la tolérance pourra être de mise !

Mais dans cette affaire tout est au bon vouloir du contrôleur, et dire simplement j'ai passé le véhicule y avait pas cette modif elle a était faite après et hop