Forum 4x4

christian.styling a écrit :mouais... si on passe sous silence les ailes qui se déchirent, les supports batteries qui lâchent et l'histoire des volants moteurs...

Fan, je suis.








T'as un peu oublié les culasses aussi.

platplat a écrit :Fan, je suis.








T'as un peu oublié les culasses aussi.

injecteurs non ???

en fait, toutes leurs marques ont leur souci à des degrés divers de façon variable selon les véhicules et aussi et surtout selon l'usage qui en est fait ... ce qui est rigolo ce sont les légendes & réputations qui deviennent des critères techniques de référence.


moi je devrais choisir un 4x4 maintenant, je me demanderais quel style esthétique pour quel usage et pour quel coût (d'achat et d'entretien).

platplat a écrit :Fan, je suis.








T'as un peu oublié les culasses aussi.

et les ponts
mais ça c'est pas sur tous les modèles

Grain.de.Sable a écrit :injecteurs non ??? [...]

oui mais... bon... on peut pas tirer sur une ambulance

Grain.de.Sable a écrit :injecteurs non ???

en fait, toutes leurs marques ont leur souci à des degrés divers de façon variable selon les véhicules et aussi et surtout selon l'usage qui en est fait ... ce qui est rigolo ce sont les légendes & réputations qui deviennent des critères techniques de référence.


moi je devrais choisir un 4x4 maintenant, je me demanderais quel style esthétique pour quel usage et pour quel coût (d'achat et d'entretien).

voilà tout est dit : aucune marque ne peut la ramener parce que toutes ont des casseroles
chez nissan c'est systématiquement un lancement trop hâtif qui fait qu'à chaque nouveau modèle de patrol il faut attendre deux ou trois ans que les soucis soient réglés... ensuite c'est du béton... mais ce dont on se souvient c'est des problèmes

christian.styling a écrit :oui mais... bon... on peut pas tirer sur une ambulance

oui on peut ... c'est pas mal pour viser