mog38 a écrit : Enfin n'oublies pas que les PL n'ont pas le droit de circuler le week end !



et si c'est t'on perso

Modérateur : MG94
mog38 a écrit : Enfin n'oublies pas que les PL n'ont pas le droit de circuler le week end !
pas d'inquietude le PTAC du 404 est inferieur a 7.5t ^^mog38 a écrit :Salut,
Si le PTAC de ton véhicule dépasse les 7.5 t tu ne peux pas circuler les samedis et veilles de jours fériés à partir de 22h jusqu'à 22h les dimanches et jours fériés.
Mais ça m'étonnerais que le PTAC d'un 404 dépasse les 7.5 t.
Désolé de t'avoir fait peur !
404 declassé vl fait 2.8t à 2.9t à vide, ca laisse encore 6-700kg de charge, c'est pas negligeablemog38 a écrit :Si c'est juste pour faire du 4x4 près de chez toi, il reste aussi une autre alternative intéressante, c'est de le passer en CG collection (à condition que le véhicule ait 25 ans). Dans ce cas plus de mouchard et plus de passages aux mines tous les ans.
L'inconvénient est que tu ne peux plus transporter quoi que ce soit (avec un 404 déclassé c'est pareil) et que tu es limité à rouler dans ton département et ceux limitrophes.
ouf tu m'as fait peur ^^mog38 a écrit :Salut,
Ce que je voulais dire c'est qu'en le déclassant on diminue forcément la charge utile. Je donnais d'ailleurs pour exemple le cas d'un 406 où tu n'as plus que 100kg de charge utile (c'est à dire pour moi rien du tout)
Dans le cas d'un 404 tu le dis toi même tu n'as plus que 600 ou 700kg et comparé à ce que pourait réellement transporter le véhicule c'est vraiment pas grand chose.
C'est vrai que dans le cas d'un 406 c'est plus flagrant et tout dépends bien évidement de l'usage que tu fais de ton véhicule.
Désolé de m'être mal exprimé.
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