[Législation] check-list avant le départ

[christian.styling]

extincteur à poudre, deux cales, gilets réfléchissants, ampoules de rechange, triangles de pré-signalisation... j'ai tout

[platplat]

J'ai regardé hier soir une emission qui s'appelle "C dans l'air", qui parlait de l'ethylotest.

Amusant.

[Klug]

La presse nationale parle (enfin) de cette affaire...
Un peu tard.

[christian.styling]

je peux trop rien dire : les éthylotest j'en vends à mes clients qui ont des flottes de véhicules... mais j'en pense pas moins... y en a UN qui rigole c'est LE fabricant de l'UNIQUE modèle homologué... faut savoir coucher utile

[platplat]

je peux trop rien dire : les éthylotest j'en vends à mes clients qui ont des flottes de véhicules... mais j'en pense pas moins... y en a UN qui rigole c'est LE fabricant de l'UNIQUE modèle homologué... faut savoir coucher utile

Ils ont annoncé hier, que non seulement, un seul fabricant est homologué, mais, en plus, celui qui a fait le lobbying pour que le decret de cette loi (qui date de 1970 ), est un employé, salarié de cette meme boite.

Que, comme le dit Klug, il faut les conserver dans des conditions tres particulieres, sinon, ils ne sont plus operant.
Conditions, que nulle part en France on ne peut obtenir.

Donc, c'est juste une manne financiere pour la boite.

Mon conseil perso, c'est d'en avoir un et un seul, qu'on change une fois tous les 2 ans, sachant, qu'il ne faut surtout pas l'utiliser, vu qu'il ne saura faire une mesure fiable.

[Klug]

Il y en a pas mal offerts en cadeau en ce moment dans le milieu automobile...

La seule bonne nouvelle de l'histoire c'est qu'ils ont embauché une centaine de personnes pour produire suffisamment pour satisfaire la demande.
Reste à savoir si les emplois vont durer.

[christian.styling]

mon conseil perso c'est que n'étant pas verbalisable avant, je crois, novembre il est urgent de laisser le temps passer

[christian.styling]

ma belle maman en a déjà un dans sa bagnole
elle ne boit pas une goutte d'alcool...

[platplat]

Selon les chiffres annoncés hier, il a actuellemnt une capacité de fabrication de plus ou moins 26/27 millions de tests par an.

Considerant qu'actuellement il sont en phase de primo production, et qu'ensuite, il faut renouveler tous les 2 ans, et qu'il y a grosso modo 35 millions de véhicules en France, il va probablement rester stable en employés, ou legerement degraisser d'ici un an, si le marché reste en l'etat.

[platplat]

mon conseil perso c'est que n'étant pas verbalisable avant, je crois, novembre il est urgent de laisser le temps passer

Absolument. Les prix pourraient baisser un peu, une concurrence arriver, ou alors, le gouvernement decider que la mesure pue. (j'ai un doute là)