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re: REGLAGE POMPE INJECTION LJ 2LT2

Posté : mar. juin 26, 2012 9:59 am
par ailbert
TINTIN974 a écrit :y'a une petite différence sur le couvercle de membrane de mon LJ : moins bombé, et pas d'embout de sortie...
Bon, avec la doc reçu de Pat, j'ai le choix entre m'y coller en cours du soir pendant 15 jours ou appeler un spécialiste..... :diable: :(

Je crois que je vais choisir le seconde option, mais ça ne m'empêchera pas d'essayer de comprendre comment ça marche !! :)

Merci encore à tous les 2 :cool: ;) :clap: :clap:

salut

moins bombé le couvercle je pense que c'est normal ;)
pas d'embout de sortie :hein: t'as bien un turbo ??

en fait c'est un embout d'entrée :D

bises lili

re: REGLAGE POMPE INJECTION LJ 2LT2

Posté : mar. juin 26, 2012 4:06 pm
par TINTIN974
ailbert a écrit :salut

moins bombé le couvercle je pense que c'est normal ;)
pas d'embout de sortie :hein: t'as bien un turbo ??

en fait c'est un embout d'entrée :D

bises lili
Il faut que je fasse une photo, à mon tour !! :D ;)

re: REGLAGE POMPE INJECTION LJ 2LT2

Posté : dim. juil. 01, 2012 3:11 pm
par TINTIN974
Après un long examen chez l'ophtalmo, le résultat est tombé : trouble caractéristique de la vision amenant à un aveuglement partiel en présence d'embout d'entrée sur moteur Toyota 2LT.....

Désolé :( :D :D ;)

re: REGLAGE POMPE INJECTION LJ 2LT2

Posté : dim. juil. 01, 2012 3:13 pm
par dede83
:lol: :lol: