Forum 4x4

Nico, t'as plus qu'à essayer... et nous tenir au courant

ouais , le probleme , c'est qu'elle n'est pas en tres bon etat ...................


y'a a t'il des produits de subsitution ?????????????????????

Laine de verre ou laine de roche, voir polistyrène....

Plus sérieusement, les protections thermiques 'alu" qui se vente en rouleau pour les tuyaux de chauffage, ça doit peut être convenir ????

Si ton véhicule couche dehors , cette protection évite aussi la condensation sous le capot .

ok .............

mets le capot à l'austrlienne peut etre ça suffira pour evacuer la chaleur

ouais , j'suis pas convaincu par ce truc .......................


faudrait que j'essaye , faut rehausser de combien ?????????????

Tu n'abaisseras pas la T° moteur , sur mon LJ je l'avais fait pour mieux évacuer toutes les vapeurs du compartiment moteur lors de passage dans les bourbiers (cale de 3cms et virer le joint côté baie pare brise)

pour ce qui du patrol, l'espece de moquette sous le capot le l'ai viré il y plus de 3ans et la peinture n'a pas bougé
il est egalement à l'autralienne avec des cales de 2 cm et sans le joint

Sur le Chee ca fait 4 ans que j'ai viré ce paquet bizarre (qui en plus pesait une tonne).

Mais a comparé de ma misérable 206 pigeot c'est rien j'ai viré donc cette merde sous le capot (qui existe pas selon les années pourtant le même modèle) mais le capot en plastique au dessus du moteur ou c'est écrit en moche HDI et dernièrement la "protection" en plastique sous la voiture (sous le carter) qui était evidement cassé en plusieurs endroits