Forum 4x4

OK, merci pour les explications

Salut
Pour vous embrouller un peu :
essayez de laisser votre zapette de péage autoroute ou votre télécommande de portail à proximité du tableau de bord et vous verrez les surprises.
Et il n'y as pas que l'ouverture des portes, l'ordi du moteur n'aime pas non plus les perturbations electromagnétiques.
Essayez de mettre une antenne CB sur le capot moteur comme faisaient les anciens, ça peux ètre marrant.
Tout ces phénomènes sont aléatoires bien sur.

Db a écrit :Salut
Pour vous embrouller un peu :
essayez de laisser votre zapette de péage autoroute ou votre télécommande de portail à proximité du tableau de bord et vous verrez les surprises.
Et il n'y as pas que l'ouverture des portes, l'ordi du moteur n'aime pas non plus les perturbations electromagnétiques.
Essayez de mettre une antenne CB sur le capot moteur comme faisaient les anciens, ça peux ètre marrant.
Tout ces phénomènes sont aléatoires bien sur.

Ben mon boitier de telepeage est range en permanance dans un logement sous l'autoradio, mon telephone portable dans un autre logement juste au dessus de l'autoradio, donc en plein milieu du tableau de bord, mon gps dans la boite a gant avec une antenne radiante a ras du pare-brise ... quant a l'antenne de ma CB (une superstar 3000 legerement debride en puissance d'emission dans les 20W) je la met en plein milieux de mon capot lors des sorties ... et tout ca cumule ... pas le moindre soucis ... finalement un Pajero n'a peut etre pas les debatment d'un Troll ... mais au moins il se decondamne, demarre et tourne rond malgre tout ce binz ..

Tout pareil. J'avais dans le Patrol CB, MP3, télépéage, téléphone, et tout ça cohabitait fort bien.

4rouesmotrices a écrit :Tout pareil. J'avais dans le Patrol CB, MP3, télépéage, téléphone, et tout ça cohabitait fort bien.

Complétement hors-sujet, mais au fait : félicitations pour le nouveau joujou ](je lorgnais un peu sur ton ancien, mais pas dans mon budget au début, et dedans à la fin, mais trop tard )[/size]

certains téléphones sont capables d'enregistrer la fréquence utilisée lors de la fermeture et de réemettre ce signal.
Ce qui expliquerait peut être la chose.
Il existait également des montres gadget qui fonctionnaient de la même façon.

eric27 a écrit :certains téléphones sont capables d'enregistrer la fréquence utilisée lors de la fermeture et de réemettre ce signal.
Ce qui expliquerait peut être la chose.
Il existait également des montres gadget qui fonctionnaient de la même façon.

Ouais mais il me semble que ça marché avec de l'infra rouge.

eric27 a écrit :certains téléphones sont capables d'enregistrer la fréquence utilisée lors de la fermeture et de réemettre ce signal.
Ce qui expliquerait peut être la chose.
Il existait également des montres gadget qui fonctionnaient de la même façon.

A supposer qu'un telephone de ce style existe ... mais j'ai franchement un doute ... donc a supposer .. ben sa ne servirais a strictement rien ... car pour condamner ou decondamner un vehicule il faut que le signal remplisse plusieurs conditions:

- la bonne frequence ( facile )
- la bonne modulation ( facile egualement )
- le bon code fixe ( pas tres dur de retrouver le bon )
- le bon code tournant ( bonne chance, en gros 4 milliards de possibilitee )

le code tournant comme son nom le laisse supposer change a chaque fois qu'on appui sur le bouton de la telecommande ... resultat chaque sequence ne fonctionne qu'une et une seul fois ... donc si on enregistre un signal ... on peu toujours le re-emettre ca ne sert a strictement rien, puisque ce n'est plus le bon ...

c'est juste une histoire de fréquence avec un post de CB qui gére les fréquences trés basse tu ouvre les portiéres déja tester

[quote="labricolle"]c'est juste une histoire de fréquence ]

Si deja tu balances des trucs pareils ... fais le au moins completement ... quel CB ... c'est quoi une frequence tres basse pour toi ... et sur quel bagnole ... j'suis curieux de savoir ...