Forum 4x4

resalut
si tu veux tu peux aussi consulter le site de gallium
il y a un tuto sur le changement de la distri avec de super photos
je pense que ça peut t'aider
"100kg"

Merci beaucoup pour cette doc très complète !

T'aurais pas un lien vers ce site ? je trouve pas de Gallium dans les membres ???

Salut,

Ici : http://www.chez-galium.com/automobile.p ... main_frame

Controle le sens du pignon sur le vilebrequin ... photo 31 / 32 je crois.

On doit être voisin, non ?

Ok merci !
Je suis de Galgon ...(nord Libourne)

Oui donc à 20 km.

Si cela peut te faire progresser dans la solution, je dispose d'un moteur de L200 que je garde pour pièce, tu passes et on regarde le montage.
Et je sais sur quel numéro de chassis il était monté.
Par contre, je n'ai pas de clef à choc pour démonter la poulie de vilbrequin.

En fait il faudrait savoir si il y a une différence entre un kit distri de moteur 4D56T (avant le phase 3) et un kit distri de moteur 4D56T phase 3.

Quelle année ton L200 ?

Pour info, sur le L200, le 4D56T phase 3 à partir de fin 2001 il me semble ... on pourrait vérifier avec les 2 SN que je dispose.

Pourquoi pas !
La clé à choc, je l'ai. As-tu un compresseur ?
Quand au moteur, c'est un 4D56 (sans T) de 2004 je crois (il faut que je vérifie l'année demain)
Je peux être dispo demain après-midi (vendredi) ou samedi ...
Je te donne mon tel en mp ou inversement et je t'appelle ...

En tout cas, MERCI du coup de main !!!

Si ton moteur est de 2004, c'est en principe un 4D56T phase 3
T pour intercooler
phase 3 pour pi à gestion électronique, turbo GV, EGR à commande électrique.

J'ai répondu à ton MP.