re: avis sur santana sj 410
Posté : jeu. juin 14, 2012 1:24 pm
d'ailleur j'ai toujours un 6 a redemarrer avant de le mettre dans un des miens 
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ce moteur a été accouplé a la boite sans probleme juste l'embrayage qui a été changé , embrayage d'une fiat Uno avec une petite modificationBebop a écrit :je te parle de la boite de vitesse...
Ce moteur a pu etre accouplé à la boite de vitesse de samurai que grace à un adaptateur que l'on trouve sur les boites de samurai diesel
ah oui ! C'est pas homologué ton swap nan ?
heu...dazi 88 a écrit :ce moteur a été accouplé a la boite sans probleme juste l'embrayage qui a été changé , embrayage d'une fiat Uno avec une petite modification![]()
non années 88 !!Stefano2b a écrit :Bienvenue à toi.
Ce 410 est l'un des premiers au vu du volant et du tableau de bord.
Je dirai dans les années 1982?....je me trompe?
Par chez vous on voit aussi des moteur de 4L........qui finalement ne sont pas si different que ce vieux cleon !
Il semble sain sur les photos.
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il a été monté a peu pres sur tout les modele j'ai meme un 413 avec ce tableau de bord la et j'en ai un de 84 avec deja le nouveau modele de tableau apparu en serie vers 88Stefano2b a écrit :Bienvenue à toi.
Ce 410 est l'un des premiers au vu du volant et du tableau de bord.
Je dirai dans les années 1982?....je me trompe?
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alors personnes pour donner son avis ???dazi 88 a écrit :Bon je veux votre avis :
pour l'intérieur : je suis entrain de métre a nu la tole et aprés je compte faire une couche d'anti rouillle et deux d'apprêt
pour le tableau de bord : je vais pencer au 240 à l'eau , 2 couche d'accrocheur plastique , 2 couche d'apprêt , ponçage au 800 à l'eau , 3 couche de la base , et 2 couche de vernis
je suis dans le bon chemin??? Merci d'avance
je mettrai trés bientôt les photos ...