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en théorie oui ! sur l'arceau ar a la verticale "gorges" ver l'ext' si j'me gourationne pasmatt21 a écrit :Je pense acheter du neuf...
Ça ce met sur les vis déjà prévu sur l'arceau?
si j'peu j'te prend un tof demain .. si pas demontermatt21 a écrit :Merki!!
Je vois pas trop le systéme du comment que ça s'coince la d'dedans! Mais je verrai dés que j'aurai reçu les barres
naaaaaaaaaaaaaaaaaa attend ! c'po encore fini !matt21 a écrit :Ça serait coooool! Merci
Faut que je m'occupe de ça au printemps, maintenant que j'ai passé l'hiver à prendre l'eau!!
pis laisse secher 
vaalaaaaaaaaaaaaaaa tout ets dit ! désolé pas eu le temps de prendre de tof"Clochette01 a écrit :En fait, c'est assez simple. Normalement, sur les cotés de ta bâche, tu as une surépaisseur de tissus, en général, c'est une corde qui est cousue dans la bâche. Il te faut donc légèrement desserrer les 2 plaques métalliques qui se vissent sur le côté de l'arceau pour faire glisser la partie de la bâche qui est plus épaisse (grâce à la corde cousue dedans), jusqu'au bas de l'arceau. Là, tu fixes les premières pressions et tu resserres les 2 plaques métaliques (sur ma Clochette n°1 que je t'ai mis en lien, se sont les "barres noires"). Voilà....
Courage !
Au fait t'en es où avec tes lames ? Moi, j'ai fini par faire monter les miennes par mon garagiste car trop galère pour les amortisseurs ! J'ai gagné presque 7 cm de haut, mais en fait un peu plus de 4 car mes anciennes lames étaient sacrément avachies ! C'est bien plus dur, donc plus agréable sur la route, mais ça secoue plus sur les chemins !
