Forum 4x4

Bon, je crois que vous avez raison les gars.

Vous me faite prendre réelement conscience qu'en cas d'accident je peux me retrouver dans un monde vraiment merdique

Dommage, à moins que je trouve un moteur d'occaz, ou que la refection du v8 ne me coute pas trop chère, je ne pense pas récupérer ce Range qui risque de croupir dans le fond de mon jardin.
A moin que je le récupère pour ete donneur d'organe à un autre Range TD que je pourrais bien trouver !

Merci pour vos conseils en tout cas

Cunningham a écrit :Bon, je crois que vous avez raison les gars.

Vous me faite prendre réelement conscience qu'en cas d'accident je peux me retrouver dans un monde vraiment merdique

Dommage, à moins que je trouve un moteur d'occaz, ou que la refection du v8 ne me coute pas trop chère, je ne pense pas récupérer ce Range qui risque de croupir dans le fond de mon jardin.
A moin que je le récupère pour ete donneur d'organe à un autre Range TD que je pourrais bien trouver !

Merci pour vos conseils en tout cas

Un v8 coûte pas trop cher en réfection ( sauf si tu as deuxmain gauche )

arbre a cam poussoir coussinet réfection carbu et allumage , en général c'est reparti

maintenant si tu ne veux pas et si entre cadeaux et pas cher je veux bien lui donner un secande jeunesse si il est pas trop pourri !!!!


Stephane
0609409000 pour la suite le cas échéant

stv8 a écrit :Un v8 coûte pas trop cher en réfection ( sauf si tu as deuxmain gauche )

arbre a cam poussoir coussinet réfection carbu et allumage , en général c'est reparti

maintenant si tu ne veux pas et si entre cadeaux et pas cher je veux bien lui donner un secande jeunesse si il est pas trop pourri !!!!


Stephane
0609409000 pour la suite le cas échéant

Ok Stephane,
Où commander les pièces ? chez Land service ?
Ce qu'il y à c'est que je dois ouvrir le moteur pour voir ce qu'il à, a moin que ce ne soit qu'un problème d'injection ? il à du mal à démarrer, une fois en route il tourne comme une patate en faisant un bruit de Dodge charger sur le point de caler, puis petit à petit une fois a température il tourne rond mais j'ai l'impression qu'il manque de peche. Ou alors c'est moi qui pensait qu'un V8 était plus puissant que ça ! et puis il fume un peu blanc quand meme.
Faut dire qu'il n'avait pas démarré depuis 1 an.
Il est pas pourri par contre, il est rouge totalement passé par le soleil pas de bosses, intérieur marron en bon état avec le ciel de toit qui décolle par endroit, il mérite un bon nettoyage mais l'intérieur est d'origine c'est ça qui m'à plu !
Chassis impec meme pas de traces de rouille, bas de caisse un peu corrodés sans plus.
Il à le cul bien affaissé, et le hayon AR qui ne ferme pas, et bien sure vendu sans controle tech et sans factures !
Une affaire pour qui à une moteur.
Je me renseigne un peu du prix des pièces, en imaginant le pire, j'ai vu des moteurs pas trop chères sur le bon angle aussi. Bref à voir...
Sinon si je le prends pas tu peux le récupérer, et meme repartir par la route je pense si tu n'habites pas trop loin (je suis sur Hyères 83)

C'est quoi comme V8 ? 3.5 carbu, injection, 3.9 injection etc.......
Combien il a de bornes, et est ce que l'aac est d'origine ?

BRÛLEZ CET HÉRÉTIQUE!

Je ne suis pas beaucoup sur le forum en ce moment

Je viens seulement de rentrer

Si tu veux bien on ce contact demain par tel

Stephane

Cunningham a écrit :Ok Stephane,
Où commander les pièces ? chez Land service
Ce qu'il y à c'est que je dois ouvrir le moteur pour voir ce qu'il à, a moin que ce ne soit qu'un problème d'injection ? il à du mal à démarrer, une fois en route il tourne comme une patate en faisant un bruit de Dodge charger sur le point de caler, puis petit à petit une fois a température il tourne rond mais j'ai l'impression qu'il manque de peche. Ou alors c'est moi qui pensait qu'un V8 était plus puissant que ça ! et puis il fume un peu blanc quand meme.
Faut dire qu'il n'avait pas démarré depuis 1 an.
Il est pas pourri par contre, il est rouge totalement passé par le soleil pas de bosses, intérieur marron en bon état avec le ciel de toit qui décolle par endroit, il mérite un bon nettoyage mais l'intérieur est d'origine c'est ça qui m'à plu !
Chassis impec meme pas de traces de rouille, bas de caisse un peu corrodés sans plus.
Il à le cul bien affaissé, et le hayon AR qui ne ferme pas, et bien sure vendu sans controle tech et sans factures !
Une affaire pour qui à une moteur.
Je me renseigne un peu du prix des pièces, en imaginant le pire, j'ai vu des moteurs pas trop chères sur le bon angle aussi. Bref à voir...
Sinon si je le prends pas tu peux le récupérer, et meme repartir par la route je pense si tu n'habites pas trop loin (je suis sur Hyères 83)

Salut Stephane,

je reviens d'aller voir ce Range, et l'ai ramené à la maison. Pour le moment il est dans la cour, je vais essayer de déceler cette panne et si je ne trouve pas ou que le moteur est à ouvrir, il est à toi. J'ai la carte grise de l'ancien proprio qu n'est pas barrée pour le moment, c'est un voisin et ami.
Curieusement ce matin il à bien mieux démarré, hazard ou bonne humeur du moteur ???!
Je te tiens au courant.
Ah oui pour info c'est un 3.5l injection boite auto donc, et il est de 88, aucunes fuites en dessous à part bols de pont AV. Je l'ai ramené par la route il roule bien à part que le moteur à des ratés et fume un peu, du jeu dans la direction, les roues, des claquements un peu partout. Mais l'intérieur est nikel, la carrosserie présente bien.

T'ienquiete ça doit pas être grand chose

As tu un peu d'équipements ?

Genre lampe strombo etc....

mode sympa!!!

saint steph de l eglise du tres saint oval vert vat encore nous faire un miracle!!!

mode rapace!!!

c est un deux porte??la caisse est saine?? ca vaut rien,donne le !!! a moi par exemple!!!

mode caRRRo!!!

grrrrrrrr!!!ca vat encore couter des sous cette affaire!!!!!!

mode faux cul!!!

steph j aime beaucoups ce que tu fait!!!!! elle est propre la caisse?hein?elle est propre???

charly 60 a écrit :mode sympa!!!
:

Pas crédible