Forum 4x4

il me semble que le feu de brouillard est conseillé mais pas obligatoire

Slecq a écrit : est-ce pénalisable de ne pas avoir d'anti-brouillard ???

la 205 est passé au CT avec son feu de brouillard HS, pas de contre visite.

après vérif, l'anti-brouillard ne semble pas obligatoire.

bon, je vais voir si je peux retrouver les cables et le bon interrupteur qui devraient le faire fonctionner. si j'y arrive, je le connecte.
Mais ca a l'air compliqué car il y a en plus une fiche 2 connectiques qui allait sur l'antibrouillard d'origine (sur le PC arriere d'origine). Si j'ai bien compris le truc, lorsque tu branchais une prise remorque, ca désactivait l'antibrouillard dui PC arrière afin d'éviter qu'il réfléchisse dans ta remorque. Bref, j'imagine que les connections sont compliquées.

EN plus j'ai découvert un drole de cable sur les phares arrière gauches (peut etre aussi présent sur la droite):
-branché --> RAS
-débranché (avec position allumé + cligno) --> le clignotant et le feux de position clignottent inversement (cligno ON et position OFF puis cligno OFF et position ON, etc.). j'ai toujours pas compris le role de ce cable

cligno US ?

dayer1313 a écrit :cligno US ?

pour un véhicule nipon (nissan) construit sous licence espagnol (Ebro) a destination de l'europe ca me paraitrait bisarre de faire un cligno US (je ne savais meme pas qu'ils n'avaient pas les meme)

Slecq a écrit :pour un véhicule nipon (nissan) construit sous licence espagnol (Ebro) a destination de l'europe ca me paraitrait bisarre de faire un cligno US (je ne savais meme pas qu'ils n'avaient pas les meme)

parce que tu roules pas en jeep

mais sinon je voie pas, ça ressemble quand même au comportement des side maker de Jeep...

salut,
les prises 7 plots VL et PL sont différentes au niveau emplacement des broches