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re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 2:36 pm
par Bebop
platplat a écrit :Le type au telephone, me dit : je ne comprend pas, le site est habitué aux gros pneus, les conc' du coin viennent meme faire equilibrer dans ce centre.
c'est quoi des gros pneus ???
Heu... Les concess ils ont pas une équilibreuse à dispo ??
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 2:41 pm
par ejeepsien
platplat a écrit :Le type au telephone, me dit : je ne comprend pas, le site est habitué aux gros pneus, les conc' du coin viennent meme faire equilibrer dans ce centre.
Pendant que j'y était pour le 3eme des 5 équilibrages, j'ai discuté avec un gars en A4, qui était là lui aussi pour un ré-équilibrage après montage dans la semaine.
Pipeau, quand tu nous tiens.
Ils facturent, en partie au forfait, selon le temps passé.
Il faudrait un remboursement, au temps perdu !
Parce que (
bon sang de bois de sapajou d'anthropopithèque d'iconoclaste) il y a moyen de perdre du temps à discutailler avec des plantains.
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 2:44 pm
par platplat
ejeepsien a écrit :Ils facturent, en partie au forfait, selon le temps passé.
Il faudrait un remboursement, au temps perdu !
Parce que (bon sang de bois de sapajou d'anthropopithèque d'iconoclaste) il y a moyen de perdre du temps à discutailler avec des plantains.
A priori. L'idée de faire un avoir sur tout, ou partie du montant de la facture reglée au concurrent, qui lui a fait son taf, n'a pas l'air d'avoir cours.
Facile de faire des pubs proposant le remboursement de la difference si on trouve moins cher ailleurs, quand on est pas capable de faire le boulot qui est facturé.
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 2:47 pm
par christian.styling
kenichi a écrit :le serrage à la clé à choc à bloc c'est 9x sur 10
faut sauter à pieds joints sur la rallonge d'1m après pour dévisser les goujons
nan nan nan
des fois ça se dévisse sans forcer
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 2:51 pm
par ejeepsien
christian.styling a écrit :nan nan nan
des fois ça se dévisse sans forcer
Heu ? C'est un bouton de braguette de
jean ?
Je n'ai pas bien l'œil pour les petites tailles
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 3:07 pm
par dede83
a mon nouveau taf
démontage des amortos d un transporteur
j arrive pas a remette correctement les vis de fixation de la roue arrière gauche
verif boulons hs meme a la cle a choc impossible de les remettre
demande au chef s il a une clé dyn
reponse oui mais pas pour les fixations de roue
elle sert a quoi leur clé a part faire jolie
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 3:10 pm
par pourquoi2b
dede83 a écrit :a mon nouveau taf
démontage des amortos d un transporteur
j arrive pas a remette correctement les vis de fixation de la roue arrière gauche
verif boulons hs meme a la cle a choc impossible de les remettre
demande au chef s il a une clé dyn
reponse oui mais pas pour les fixations de roue
elle sert a quoi leur clé a part faire jolie
et
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 7:05 pm
par ejeepsien
dede83 a écrit : demande au chef s il a une clé dyn
reponse oui mais pas pour les fixations de roue
elle sert a quoi leur clé a part faire jolie
C'est pour ça que j'ai fini par en acheter une.
Cela fait les affaires de Facom, c'est dans les 150 € tout de même la clé certifiée étalonnée de 40 à 200 Nm.
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 7:08 pm
par christian.styling
pour serrer les écrous de roues j'ai une clé dynamométrique mais pas FACOM faut pas déconner non plus, c'est pas une culasse...
re: Pressions, équilibrage, serrage = tout faux
Posté : dim. juin 03, 2012 7:16 pm
par platplat
Pour l'instant, j'utilise mon bras dynamométrique.
ca marche pas mal.