Forum 4x4

merci à tous, je ne cherche pas la conduite sportive, je cherche simplement à ce que mon 413 aille mieux....je peut aussi dire qu'il y a comme un jeu sur la roue ar gauche quand elle ne touche pas le sol....comme si ça bougeai a l'intérieur du pont a son extrémité...

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh!!! ça m'énerve quand je trouve pas ce qu'il a!!!
pardon, je me reprend, c'est qu'on y tiens a ces bêtes là!!

RedPearl26 a écrit :merci à tous, je ne cherche pas la conduite sportive, je cherche simplement à ce que mon 413 aille mieux....je peut aussi dire qu'il y a comme un jeu sur la roue ar gauche quand elle ne touche pas le sol....comme si ça bougeai a l'intérieur du pont a son extrémité...

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh!!! ça m'énerve quand je trouve pas ce qu'il a!!!
pardon, je me reprend, c'est qu'on y tiens a ces bêtes là!!

roulement hs

+1

passionné a écrit :Faut demander à p2b il a un excellent fournisseur

Si le roulement est mort....en bougeant la bride de pont arrière, tu devrais sentir un jeu de haut en bas.

J'ai raison les enfants?

Stefano2b a écrit :Si le roulement est mort....en bougeant la bride de pont arrière, tu devrais sentir un jeu de haut en bas.

J'ai raison les enfants?

non...

C'est en bougeant la roue que l'on voit ça

Nan, mais j'étais parti sur un roulement de nez de pont....

Les roulements de roue arr ne sont pas tres tres costauds sur les sam ils prennent vite du jeu si on joue un peu avec le 4x4 et encore plus vite si ils rencontre pas mal de boue ...

phil38 a écrit :Les roulements de roue arr ne sont pas tres tres costauds sur les sam ils prennent vite du jeu si on joue un peu avec le 4x4 et encore plus vite si ils rencontre pas mal de boue ...

disons que dans la Drôme,il y a 15 jours...il a bien plu...et en effet j'ai bien souvent refait la peinture du gris au marron...

Bebop a écrit :non...

C'est en bougeant la roue que l'on voit ça

effectivement, j'ai suivit le conseil de tout le monde, j'ai remis sur chandelle resserrai un peut partout ( d'ailleur yavai pas grand chose de desserré) mais en bougeant la roue AR gauche de haut en bas ya un bon jeu d'environ 3-4 mm, la droite,elle, bouge de genre même pas 1 mm....et en bout de pont gauche ya bcp d'huile, comme si yavai une fuite...d'ailleurs ya surement une fuite ...
changer un roulement, ça me pose aucun problème...mais je ne suis jamais arriver à "bloquer" mes roues ar quand elle ne touche pas le sol, avec une vitesse une tourne dans un sens et celle d'en face tourne dans l'autre...le frein a main va direct a la bt ( je ne vous apprend rien)...j'ai mis en 4wd et ça tourne toujours....( les roues AV touchent le sol)
merci encore et encore à vous tous!!!!

un conseil , change les 2 roulements en même temps pour pas avoir a recommencer quelques semaines plus tard .quand un roulement est hs l'autre ne tarde pas rendre l'âme . la fuite est due au joint spi de pont qui est hs a cause du jeu de l'axe de roue .changer les roulements ar sur un sam n'est pas évident , il faut une presse pour mettre la bride de serrage sur l'axe de roue .je te conseille de visiter cet excellent site : http://santana.samurai.free.fr/index.html