Forum 4x4

C'est livré en standard si tu prends le pack "grosses roues en alu".
Sinon c'est en option.

J'ai un jeu de barre pour 90 300tdi qu'on m'a donné (mais qui ne se montent que sur un 90 300tdi après 96) si quelqu'un est intéressé...

non, même avec les jantes alu les barre ne sont pas d'origine sur un 110... C'est un montage fait par un ancien proprio je pense. Seul le 90 en est équipé d'origine avec l'option JA...

@+

Comment cela les barres de stabilisation sont en option sur les 110 TD5 ???
je rêve ou quoi
Peut être que mon modèle de 2001 n'en a pas alors et que je n'ai rien à demonter
je me sens fatigué la

au fait un malin vient de me voler mon protège roue de secours, je me demande bien pourquoi...
La bonne nouvelle c'est qu'il portait le logo de la concession qui m'a fait tant de problème récemment.
Surement un signe du ciel pour Noel : change de garage et sauve ton Def

bartolomite a écrit :Comment cela les barres de stabilisation sont en option sur les 110 TD5 ???
je rêve ou quoi

Il y a deux montages d'origine à partir du MkI (si je ne me goure pas) :
- un montage "barre stab" avec des ressorts std
- un montage sans "barre stab"... les ressorts sont alors HD

Constaté sur plusieurs 110 SW Td5
Mauresque, me gourge ?

PhilSHLRC a écrit :Mauresque, me gourge ?

Il ne rentrera de WE que demain soir 8)

En tout cas sur les OneTen (autrement plus intéressants que les TD5), les barres anti-roulis sont d'origine sur les CSW ainsi que le compensateur de charge. NA !

mon 110 acheté neuf en 2003 n'a pas de barres stab, ni de ressort HD...

J'ai jamais vu de barres stabilisatrices d'origines sur un 110. Le seul 110 qui en est équipé d'origine est le 110 Heavy Duty, non importé en France...

@+

guigui a écrit :J'ai jamais vu de barres stabilisatrices d'origines sur un 110.

Je continue à dire qu'un OneTen CSW (en V8, pour les autres je ne sais pas) est monté d'origine avec barre stab' et compensateur de charge.

Avec un C comme County.

Le compensateur de charge était sur les OneTen SW systématiquement.

Barre stab' sur les non County, je ne sais pas.
D'après http://4xforum.co.za/vguide/defender.html elle aurait été installée à partir de 1988.

Le mien c'est un MKII même s'il est de 2001
car de nov 2001
Bon je vais tout démonter dessous et on verra bien

Quand à savoir lequel est le meilleur
je préfère parler d'esprit Défender
c'est plus rassembleur non ?

Bonne reprise de lundi

Thierry

Klug a écrit : Je continue à dire qu'un OneTen CSW ...
.

je parlais des 110 Td5...

@+

PhilSHLRC a écrit :En tout cas sur les OneTen (autrement plus intéressants que les TD5),

arffffffff celui la, toujours le mot pour rire !!!!!