NISSAN PATROL Y62

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Capt.FLAM et Joan
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re: NISSAN PATROL Y62

#11

Message par Capt.FLAM et Joan »

En faite , je vous le dit ,



nous sommes des martiens parmi de simples terriens :emb:


:emb: :emb: :emb: :emb: :emb: :emb: :emb:
Capt. FLAM et son NOUVEAU Cyberlab
qui veille toujours sur la galaxie des 4x4 :) :)
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#12

Message par didi »

perso, ça correspond pas à l'idée que je me fais du 4x4...
en plus c'est pas donné tout ça.,

Land 4x4 permanent, pas pour moi non plus.
Jeep JK, y'a bon, sauf la visserie :diable:

au moins, le choix est rapide pour un véhicule neuf. C'est pas mieux.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Bebop
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re: NISSAN PATROL Y62

#13

Message par Bebop »

arrête de raconter de la merde :devil:

La visserie c'est pas un soucis sur les JK.

Le 2.8 CRD oui, mais pas la visserie...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#14

Message par didi »

Bebop a écrit :arrête de raconter de la merde :devil:

La visserie c'est pas un soucis sur les JK.

Le 2.8 CRD oui, mais pas la visserie...


c'est çui qui dit qui y est!! pifétout.
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Tanguy
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re: NISSAN PATROL Y62

#15

Message par Tanguy »

l' électronique qui gère la motricité c' est comme la visserie anglaise et le moteur 2,8L CRD

c' est de la m**de :D

elle gère quedal , elle s' affole bien par contre
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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GUEG'S 49
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re: NISSAN PATROL Y62

#16

Message par GUEG'S 49 »

Et on oublie la fiabilité de l'électronique dans quelque années ;)

Et le coût en réparations en étant utilisé en milieu disons...




humide :diable: :roll:
GUEG'S 49 content de son Terrano 3.0L DI bleu LONG boite méca aprés le Samurai blanc 1.3i de 99.
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kenichi
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re: NISSAN PATROL Y62

#17

Message par kenichi »

GUEG'S 49 a écrit :Et on oublie la fiabilité de l'électronique dans quelque années ;)

Et le coût en réparations en étant utilisé en milieu disons...




humide :diable: :roll:

ah non non du tout !! au contraire !!! les constructeurs ne pensent qu'à ça ... assurer un SAV dans leur réseau !! :no: :diable:


avant ils vendaient une voiture tous les 20ans et ne les revoyaient jamais ! fiables, d'entretient facile, tout se faisait avec un peu de bonne volonté ! on en rachetait une parce que la 1ère avait choppé le cancer et qu'on voyait la route à travers le chassis ...

maintenant ils te vendent, à prix d'or, des bouses sans nom ... qu'ils reverront au moins 3x par an dans leur réseau parce qu'ils ont justement beaucoup beaucoup bossé sur la fiabilité ! :elan:

c'est le progrès !
Frontera 2.4i Break de 1992 - full stock - 4 BF Long Trail
cépafo
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Capt.FLAM et Joan
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re: NISSAN PATROL Y62

#18

Message par Capt.FLAM et Joan »

C'est malheureusement le lot de toutes les voitures d'aujourd'hui :cry:
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