Forum 4x4

Mauresque a écrit :

jean-yves 26 a écrit :vous allez pas me dire que vous êtes amoureux de ces saloperies de globe les 3/4 du temps rouillés....

Ceux de mon 90" ont 14 ans et pas un point de rouille...

sont trop vieux maintenant pour rouiller

dams.lecopo a écrit : bon je vais prendre un rendez vous chez l ophtalmo par ce que avec mes lunette les verre son tellement epais que j y vois des chose de la veille

fait gaffe tu vas finir par remonter le temps, et te trouver un beau matin assis dans une série 1

salut
pour info
les phares de def, patrol, lc75 sont les memes (les ronds...)
tu trouveras chez toy des phares scelles blancs, jaunes, 24v, 12v, de 45 a 70watts
avec ca, tu peux voir le fond des gues sans ramener de tetards dans les optiques
A+

il y a les phares de golfs qui se monte dessus
ouai retour vair le futur sa mais deja arriver dans une rave
j'ais eut du mal a revenir en temps reel

moudj a écrit :les phares de def, patrol, lc75 sont les memes (les ronds...)
tu trouveras chez toy des phares scelles blancs, jaunes, 24v, 12v, de 45 a 70watts

Bonne info ça moudj, merci

Mauresque a écrit :

moudj a écrit :les phares de def, patrol, lc75 sont les memes (les ronds...)
tu trouveras chez toy des phares scelles blancs, jaunes, 24v, 12v, de 45 a 70watts

Bonne info ça moudj, merci

Les phares des Jap des années 80 sont les mêmes globalement.
Cela dit WildBear et son 61 n'éclaire pas mieux que mon Def avec ses Wipac et ampoules (légales) +25%.

Pour les phares (lisses) de Golf (I) il faut retailler un peu l'alu...
Mais ça marche gravissimement bien.

moudj a écrit :avec ca, tu peux voir le fond des gues sans ramener de tetards dans les optiques
A+

c'est de l'humour
en tous les cas, merci de l'info


merci de vos infos, mais vous voulez tous que je garde le look du def, hein, pas d'évolution, hein ? rond de chez rond les phares, pas carré, ni ovale, ni ovoïde, non !!! ROND

je comprend pourqui Land Rover n'a pas fait évoluer le def depuis 1948

Jean-Yves, je t'échange ton 110SW contre ma plate.
Tu auras des très jolis feux qui éclairent bien.
Ne me remercie pas.

jean-yves 26 a écrit :

moudj a écrit :avec ca, tu peux voir le fond des gues sans ramener de tetards dans les optiques
A+

c'est de l'humour
en tous les cas, merci de l'info ]

Tu comprends vite mais faut t'expliquer longtemps...
Un def, ça a/ça doit avoir des phares ronds... c'est écrit dans la loi des roveristes, Article III je cite "(...) toutes modifications estétiques visant à transformer la face du def est proscrite. La peine encourue peut aller de la simple amende (sobriquets) à devoir rouler en Nissan Terrano I pendant 6 mois." !
Tu vois, il suffit de se référencer à loi...

PhilSHLRC a écrit : Tu comprends vite mais faut t'expliquer longtemps...
Un def, ça a/ça doit avoir des phares ronds... c'est écrit dans la loi des roveristes, Article III je cite "(...) toutes modifications estétiques visant à transformer la face du def est proscrite. La peine encourue peut aller de la simple amende (sobriquets) à devoir rouler en Nissan Terrano I pendant 6 mois." !
Tu vois, il suffit de se référencer à loi...

jaloux, houuuuu le jaloux, houuuuu le jaloux heu........
pour la peine encourue, c'est foutu nissan est au chomage technique par manque d'acier(entendu au info hier), alors na.....

cet apres-midi je démonte l'avant............juste pour voir si c'est possible en conservant la calandre,

j'avais bien dit phare de disco II dernière mouture, donc pas le carré, mais pas non plus celui du disco III, non juste celui qui ira bien sur un def.

Un Def avec des phares de Disco....
Non mais t'as pas honte ???
En plus cela va te coûter la peau des c...lles, et des ptis noyaux avec !!!!

Achète tes phares en UK, un pti joint en silicone pour tout étanchéifier et plus de corrosion ni de tétards .... Ca prend 10 minutes et c'est pas cher !!!