Forum 4x4

Posté : **mar. mai 01, 2012 7:15 pm**

il etait donc trafiqué, mais avec quoi ????

Posté : **mar. mai 01, 2012 7:17 pm**

Ou pas français

Posté : **mar. mai 01, 2012 7:18 pm**

Jo49 a écrit :Ou pas français

je ne sais pas , en tous cas une grosse daube !!

Posté : **mar. mai 01, 2012 7:19 pm**

il n'a jamais été monté en diesel, même à l'étranger il me semble

Posté : **mar. mai 01, 2012 7:19 pm**

Et.......

Quelles sont les différences (moteur, transmission....) avec le Pajero "classique" de la même époque?
Et a-t-il les mêmes capacités en tt?

Posté : **mar. mai 01, 2012 7:24 pm**

Pierre99 a écrit :Et.......

je te l ai dit c est pas mal, mais vaut mieux etre un nain !!!

Posté : **ven. mai 04, 2012 8:29 pm**

Merci golfette!

Mais y a-t-il moyen de développer les différences mécaniques avec le "classique"?

A moins qu'il n'y en ai pas!

Posté : **ven. mai 04, 2012 8:37 pm**

Petit moteur essence au lieu de gros mazout déjà!

Posté : **ven. mai 04, 2012 8:49 pm**

Ok merci

Et au niveau des trains roulants, boites et châssis?

Posté : **ven. mai 04, 2012 9:52 pm**

Du petit 4x4 urbain comme cible alors soit c'est du Jimmy façon Mitsu soit c'est de la daube...

Pajero Pinin