Forum 4x4

un 130 SW c'est pas un soucis d'en avoir un... j'ai déjà reçu une proposition très sérieuse à ce sujet ...
mais évidemment ça ne serait pas un modèle déjà existant, donc homologué, et ça me poserait des problèmes

le bivouac, nous qui ne voyageons en gros qu'entre le 40° et le 43° // Nord, on le vit dehors : table chaises, cuisine, wc, douche etc... tout à l'extérieur
on ne monte dans la tente de toit qu'au moment d'aller au dodo l'aménagement intérieur d'un 110 que nous prévoyons ne serait pas pour remplacer "dehors" mais pour remplacer la tente de toit

=> pas le poids de la tente et de la galerie à deux mètres du sol (mon patrol est transformé en enclume qui oscille dans les dévers)
=> pas le problème du vent dans la toile de tente la nuit au bord de l'eau...



on continuerait bien sûr de vivre dehors
en ayant un intérieur aménagé en cas de gros mauvais temps

christian.styling a écrit :déjà dans un 110 t'as 1m90 de longueur de plancher et 1m20 de hauteur de plafond... qui dit mieux pour un aménagement ?

HZJ 75 78
2m15 de long et 1m24 de haut
et beaucoup plus de volume car pas c'est grand passage de roue qui font perdre de la place

c'est certain que les HZJ 75 et 78 sont de sacrés véhicules de raid mais encore faut-il en trouver un en bon état...

78










source http://www.lonno.it/

Horsepower a écrit :HZJ 75 78
2m15 de long et 1m24 de haut
par contre le def et plus carré a l’intérieur

Mitsubishi L300 4x4 version longue, même hauteur intérieure (à peu près) et 2m70 derrière les sièges avants.
Moteur fiable et capacités 4x4 de bonnes factures (c'est un pajero long dessous, 4x4 enclenchable, courtes + longues, voir ICI) mais on peut aussi imaginer un peu plus gros (4x4 longues + courtes utilisables en 4x2 aussi + LSD) mais il faut lui mettre un truc dans la benne:
stlu

bonne base pour une cellule amovible dans la benne

stlu a écrit :Mitsubishi L300 4x4 version longue, même hauteur intérieure (à peu près) et 2m70 derrière les sièges avants.

[ATTACH=CONFIG]42230[/ATTACH]

Moteur fiable et capacités 4x4 de bonnes factures (c'est un pajero long dessous, 4x4 enclenchable, courtes + longues, voir ICI) mais on peut aussi imaginer un peu plus gros (4x4 longues + courtes utilisables en 4x2 aussi + LSD) mais il faut lui mettre un truc dans la benne:

[ATTACH=CONFIG]42231[/ATTACH]

stlu

C'est vrai que le L300 me plait bien

l'avantage des mitsu, en général, c'est leur mécanique sans soucis...

et vous penser quoi des ammenagement globecamper?

http://www.globecamper.com/images/galer ... reck02.jpg

J'hésite pour un ammenagement comme sa pour mon defender en remplacement de la galerie et la tente

je prévois un aménagement globe camper dans un def 110 en remplacement de ma tente de toit et de ma galerie sur mon patrol