Forum 4x4

valJeep a écrit :ligne inox kéké tuning, tu files un mauvais coton, bientôt tu rouleras en CJ V8

Tu peux pas comprendre, tu roules en VM. Un L6 de 4.0L avec un ligne inox, c'est top.

platplat a écrit :Ouais M'sieur, et je me suis dit cette semaine, que pour qu'il soit top, lui faudrait une ligne inox, ET un autoradio qui capte autre chose que Radio Verdon.

amha cela va rien changer....


si tu veut entendre autre chose a la radio... demenage....

tristanlcf a écrit :il ne sont pas indiquer dessus mais regarde bien tu les vera sur la facade

Je les ai trouvé.

platplat a écrit :Tu peux pas comprendre, tu roules en VM. Un L6 de 4.0L avec un ligne inox, c'est top.

+1 et +1

Tain ,la façade est toute déclipsée, mais pour la sortir, faut, je pense, enlever le cache de tour de volant.

Les côtés sont clipsés, mais la partie contre le volant, y'a 2 trous, qui ressemblent à des passages de vis, mais qui n'en sont pas.

Comment vous faites ???

Ca vient pas, et je veux pas tirer comme un sourd, pour rien casser.

regle n°1 : ne jamais toucher au tableau de bord

regle n°2 : si on est obliger de démonter le tableau de bord, se référer à la règle n°1.

Certes, mais faut bien le sortir ce satané autoradio. Et là, il ne sort pas. Manque de la place, même en contortionnant.

J'ai regardé dans la RTA, y'a rien de marqué.

platplat a écrit :Certes, mais faut bien le sortir ce satané autoradio. Et là, il ne sort pas. Manque de la place, même en contortionnant.

va voir sur jeepmania y a un post de karo qui est train (qui à déja changée) son autoradio d'origine par un truc très moderne

c'est un pré ou post 1997 ton XJ?