Forum 4x4

christian.styling a écrit :d'un autre coté un ARB mal utilisé... on casse...

avec des roues d'origine et toi au volant ??? j'crois pas non

j'ai l'habitude de mon 4x4 "surbaissé" donc je lis le terrain avant de franchir une zone un peu technique

Tu sais Christian, y'a des fois, on peut se faire plaisir, c'est ce que j'ai fait et je ne le regrette pas du tout

christian.styling a écrit :j'y pense très sérieusement

J'ai hate que tu te fasse ce "petit" plaisir, a lire tes postes depuis des années je suis persuadé que c'est un def qu'il te ( vous) faut.

Sinon question fiabilité, j'ai eu deux TD5, le premier 160.000km je crois aucun prob pourtant malmené sur les terrains.
Le 2éme ba ..... il m'avait degouté des def, j'ai fais deux injecteur, puis culasse fendue... j'ai du donner un petit billet de 6000 euro je crois ... On m'a dit après qu'il fallait eviter les TD5 d'avant 2002 ..
Mon 3éme TD4, ba j'ai pas encore beaucoup roulé avec, mais franchement il est top, tous ( enfin presque ) les petit defauts de mes autre def ont été corrigés, surtout niveau confort.
J'en suis fou amoureux ... c'est ça aussi les def, c'est plus qu'une bagnole ..

pour la fiabilitée, les années n'ont rien a voir. il faut regarder les factures (autre, entretien courant), d'un véhicule de 300 000kms. la, on peu juger si un véhicule est fiable ou pas.

Vue ton utilisation, effectivement un def est un bon choix

Plutot 100 pour l'amenagement ou 90 pour le chassis court et tes coins escarpé ??

Car le 100 augmente beaucoup en rayon de braquage, desfois genant en petit passage, mais par contre presque aussi bon en TT, et surtout plutot plus logeable

xavier13 a écrit :pour la fiabilitée, les années n'ont rien a voir. il faut regarder les factures (autre, entretien courant), d'un véhicule de 300 000kms. la, on peu juger si un véhicule est fiable ou pas.

Oui c'est sure, mais hélas je connais plusieurs personnes qui ont eux les meme prob sur des def de meme années.
D'ailleur LR a prit en charge quelques culasses de ces années la ..

Merou louche a écrit :Oui c'est sure, mais hélas je connais plusieurs personnes qui ont eux les meme prob sur des def de meme années.
D'ailleur LR a prit en charge quelques culasses de ces années la ..

quand je parle d'année, c'est pas du milésime, mais du nombre d'années passées sur les routes, ou pistes.

j'en connais des agriculteur en def, sont pas mécontent. on en a un qui va tous les dimanche au terrain avec son def du boulot, une fois en 5 ans il a pété un arbre... mais il a un peu cherché.... par contre monte d'origine, du coup c'est sur pour suivre les GR un peu préparé, il est comme moi, il rame

pour la randonnée sur piste pas besoin de rehausse ou de pneus de taille géante... je ne fais que de la piste et je suis en configuration d'origine : 205/16... et j'y arrive très bien à m'amuser avec mon 4x4