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re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 5:17 pm
par aldelattre
Les trains en panne sont, en général, poussé par le train qui se trouve derrière (sauf impossibilité)
Les GID servent plus a tout ce qui est entretiens et travaux sur les installations.
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 5:20 pm
par christian.styling
c'est peut être un véhicule pour le chef de district qui inspecte rapidement ses 400 km de voies... ça revient moins cher qu'un locotracteur
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 5:24 pm
par christian.styling
"draisine" de chef de district
tri_24575.jpg
draisine Tatra
Draisine_Tatra15-52.jpg
draisine Jeep 1942
4029536472_594722af67_z.jpg
draisine à Noël ma mère
draisine1.jpg
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 5:37 pm
par pourquoi2b
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 5:39 pm
par pourquoi2b
aldelattre a écrit :Les trains en panne sont, en général, poussé par le train qui se trouve derrière (sauf impossibilité)
Les GID servent plus a tout ce qui est entretiens et travaux sur les installations.
pour les trains embourbés....
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 5:56 pm
par christian.styling
r634286_4345856.jpg
ils sont dans la mud
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 8:54 pm
par JMTT
Merou louche a écrit :Ca dois pas etre facile de braquer avec des roues aussi lourdes ......
on s'en fout y'a pô de volant
re: land sncf
Posté : lun. avr. 23, 2012 10:35 pm
par baroudeur73
tiens question au spécialistes : y'a quoi comme moteur dans ces land santana? j'ai cru lire une fois un 3l9 td d'origine ?
