Les trains en panne sont, en général, poussé par le train qui se trouve derrière (sauf impossibilité)
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land sncf
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aldelattre
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christian.styling
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re: land sncf
c'est peut être un véhicule pour le chef de district qui inspecte rapidement ses 400 km de voies... ça revient moins cher qu'un locotracteur
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christian.styling
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re: land sncf
"draisine" de chef de district
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pourquoi2b
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re: land sncf
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re: land sncf
aldelattre a écrit :Les trains en panne sont, en général, poussé par le train qui se trouve derrière (sauf impossibilité)
Les GID servent plus a tout ce qui est entretiens et travaux sur les installations.
pour les trains embourbés....
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christian.styling
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re: land sncf
ils sont dans la mudpourquoi2b a écrit :
pour les trains embourbés....
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JMTT
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re: land sncf
on s'en fout y'a pô de volantMerou louche a écrit :Ca dois pas etre facile de braquer avec des roues aussi lourdes ......
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baroudeur73
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re: land sncf
tiens question au spécialistes : y'a quoi comme moteur dans ces land santana? j'ai cru lire une fois un 3l9 td d'origine ?
qui boit la gnôle casse la bagnole
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