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graisse + poussière +plastique

c est pas de l humour

si c est pas étanche ça risque de pas aimer

une petite noisette de graisse propre a la limite apres avoir enlever la vielle
de l huile filante dans le câble et on essuie le surplus pour pas qu il avec la poussière il fasse abrasif

dede83 a écrit :graisse + poussière +plastique

c est pas de l humour

si c est pas étanche ça risque de pas aimer

une petite noisette de graisse propre a la limite apres avoir enlever la vielle
de l huile filante dans le câble et on essuie le surplus pour pas qu il avec la poussière il fasse abrasif

cool merci pour l'explication détaillée
ferai ça dés que j'aurai un peu de temps devant moi !

un fois ouvert joue avec le mécanisme pour cibler la pièce couineuse, et ne graisse que le minimum, à l'époque ou j'ai acheté le mien l'ancien proprio m'avait dit que les vitres arrières ne voulaient plus descendre, après vérif il avait déconecté les interrupteurs et j'ai compris pourquoi, à la descente tout va bien, à la remonté encore mieux... les vitres était pleines de graisses forcément ça se levait tout seul , comme quoi trop de graisse tue la graisse

et je vais aussi en profiter pour verifier les "levres" voir si ya pas de cochonneries dessus/dedans et peut etre les assouplir (avec du silicone et en faisant attention a la peinture) si elles sont seches, on ne sait jamais (comme ca ne "couine" pas a chaque fois, je me dis que c'est peut etre lié aux conditions meteo mais je n'ai jamais attention si ce le faisait + par temps sec ou humide )

bon ben c'est fait
ou presque...

j'ai trouvé : c'est le joint caoutchouc a l'arriere qui est devenu rigide avec le temps et qui et "plié" sur l'interieur (au lieu de faire un /\ avec la vitre qui passe au milieu, il fait un \/ et y avait de la merdouille de coincet dedans
du coup ma vitre est rayée sur toute sa hauteur

nettoayge du joint et graissage par contre la vitre est grasse aussi

J'ai eu le même soucis avec les vitres rayées mais les caoutchoucs n'avaient rien.