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Je suis sûr que cela t'a étonné toi aussi, un V8 de 2,5 litres de cylindrée
Pour le chassis, la suspension arrière du tatra = barre de torsion, la suspension du Pinz = ressort à lames ....
A +
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : sam. avr. 14, 2012 8:49 am
par MG94
J'avais pas fait gaffe au V8. Quel rendement phénoménal !
Même le Pinz qui est un poumon fait mieux.
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : sam. avr. 14, 2012 1:15 pm
par Gerald67140
Oui tres supris : un v8 avec seulement 75cv... . le pinz 6x6 a une suspension a lame ar mais le 4x4 se sont des ressorts .
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : sam. avr. 14, 2012 1:20 pm
par Landy
et 10L/100 en plus en moyenne, finalement je prendrais toujours le Gaz 66
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : sam. avr. 14, 2012 10:54 pm
par této
Mais j'aimerais bien entendre ce V8 ... plutôt que la musique de fond
C'est étonnant et c'est du downsizing avant l'heure
Par contre, après avoir visionné plusieurs vidéos, les suspensions ne sont pas souples !!!
T 805.
Posté : dim. avr. 15, 2012 8:13 pm
par charles4777
Il semble, que le moteur est bridé, justement pour éviter la surchauffe dans les conditions extrémes, ceci expliquerait sa modeste puissance. Tatra 805, tant qu'on la trouve sur le marché d'occasion, surtout en République Tchèque, se négocie étonnament toujours au prix assez élevé.
T 805 Hanzelka et Zikmund.jpg
Tatra 805 Australie.jpg
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : mar. avr. 17, 2012 9:10 am
par Horsepower
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : mar. avr. 17, 2012 9:27 am
par této
Là, on entend le moteur hurler !!!!
re: Tatra 805, cousin du Pinz
Posté : mer. avr. 18, 2012 9:09 am
par Gerald67140
Là, on entend le moteur hurler !!!![/quote]
Dommage on entend surtout les deux turbines qui refroidissent le moteur. C'est identique avec le pinz...
