Forum 4x4

bon ben cela avance bien aller voir sur casa trotter rurique autre tipis
bonne leccture

et ben en tout cas merci de vos encouragements ca glace mon morale
pour le reste il y a d autre tofs j ai bien bosser
voila si cela interresse..........................

Salut Nonosse,

Je remets le lien vers ta deuxième page, ce sera plus facile pour y accéder : http://www.casa-trotter.com/phpBB3/je-v ... 97-30.html .

Beau travail.
Le réservoir de 90 litres, c'est un réservoir plastique ?

Je n'avais pas consulté le sujet auparavant mais il y a un peu de boulot en effet.
Il est amusant ce G long avec sa trappe sur le toit.

Bon courage pour la suite.

Au fait, c'est un 300, mais GE ou GD?

928cs a écrit :Je n'avais pas consulté le sujet auparavant mais il y a un peu de boulot en effet.
Il est amusant ce G long avec sa trappe sur le toit.

Bon courage pour la suite.

Au fait, c'est un 300, mais GE ou GD?

bonsoir c'est un 300 gd de ch moteur om617 atmo et indestructible

MG94 a écrit :Salut Nonosse,

Je remets le lien vers ta deuxième page, ce sera plus facile pour y accéder : http://www.casa-trotter.com/phpBB3/je-v ... 97-30.html .

Beau travail.
Le réservoir de 90 litres, c'est un réservoir plastique ?

merci beaucoup a toi cela m 'est tres utile car je sais pas faire( oui on peut se foutre moi j accepte)

Voici des photos prises sur casa-trotter

Et voilà la suite :
La corrosion extérieure avant restauration

En cours de restauration



















Exemple : Avant



Après



Ça commence à ressembler à l'origine, je suis content un peu de soleil pour moi car je commencer a déprimer.
Gràce à deux amis vaccinés comme moi au Mercedes ; j'avance et quand je baisse les bras ils me bousculent et prennent les devants du style " je vais te le faire comme cela, ce sera bien, fait moi confiance ...."
et c'est super à chaque fois .Le top c'est de les voir en parler comme si c'etait leur aménagement et leur restauration perso et toi tu restes là comme la croix du sud à veiller que tout soit en ligne, merci





























Remise en état de l'intérieur avec de nombreuses traces de corrosion et même de beaux trous.

Vue coté arrière



Corrosion des angles en bas d'habillage coté intérieur

Réparation avec une cornière pliée. Toutes les pièces vont être soudées et traitées antirouille; résine spéciale en fond comme à l''epoque , voire meme le top : de la cire injectée dans les poutres du châssis









Au niveau des trous, nécessité de mettre des toles découpées et mises en forme pour épouser la forme de la carrosserie















Une fois restauré et blaxonné













Réfection de l'installation électrique et pose d'isolation multifeuilleavec un de mes compères "le didi" ,







Voici à quoi devrait ressembler l'intérieur

Y'a du boulot !

Tu as repris la baie de pare-brise ? On voit de la rouille à l'intérieur sur une des photos...