question defender

#11

valJeep a écrit :j'ai dis fiable et confortable

fiable....

confortable, moi je ne m en plaint pas... j adore....

#12

Il faut des def en rouge aussi ?

#13

y en a des décapotables....
mais pas les demi porte il me semble...

http://www.challenge4x4.com/open_img.ph ... ceau2L.JPG

ou alors faire sois même....

#14

note sur les wrangler aussi faut acheter les 1/2 portes en séparé.... mais pourquoi ils font pas des portes comme les cabriolets sans montant ?

#15

hard top résine plus Bâche pour l'été y'a le 90

pour les 2T à tracter à vérifier

Sinon le crew cab mais y'a que la benne décapotable

#16

dayer1313 a écrit :Il faut des def en rouge aussi ?

ça j'ai

#17

pas besoin des portes

#18

pat974 a écrit :hard top résine plus Bâche pour l'été y'a le 90
pour les 2T à tracter à vérifier
Sinon le crew cab mais y'a que la benne décapotable

le 90 est limité a 2T, et encore en vrai c'est just, donc 110.

Crew cab c'est naze

#19

les portes de Série ne vont pas dessus?????

#20

pat974 a écrit :hard top résine plus Bâche pour l'été y'a le 90
pour les 2T à tracter à vérifier
Sinon le crew cab mais y'a que la benne décapotable

????

ici ils sont homologable jusqu’à 6T sauf erreur

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