Forum 4x4

christian.styling a écrit :235/85/16 ça fait à peu près 81 cm de diamètre
235/75/15 ça fait à peu près 73 cm de diamètre (quasi comme du 205/80/16)

Oui c'est ça et les 31 font 78 cm ce qui serait plus raisonnable pour mon petit moteur mais 265 de large
Par contre pas besoin de changer les jantes ça compte aussi!

tu as différentes largeurs... avec tes jantes, tu dois pouvoir monter du 235 maxi en largeur, pas du 265

alexsam a écrit :tu as différentes largeurs... avec tes jantes, tu dois pouvoir monter du 235 maxi en largeur, pas du 265

A confirmer mais mes jantes sont normalement en 7 pouces, c'est ce que j'avais sur ma jeep et les 31 allé bien.
Mais c'est plus en tt que ça m'inquiète genre dans la boue, peur de manquer de peche...

jante de 7" tu montes du 10.5 de large sans soucis

Bon j'ai récupéré la bete et vient de mesurer mes pneus et je suis entre 72/73cm monté sur le sam ce qui correspond plus a des 235/75/15.
Au vu de mes petites recherche je ne mettrais pas de 31 mais pour le coup je pense me laisser tenter par des vrais 30...et les BFG KM2 me tente bien.

salut
mon ancien sam était samurai 1,3l injection ( le rouge)
kit suspension 7,5cm
body lift 8cm
pneu en 235 85 16
boite de transfert court 4.16
couple conique court 14 %
et sa marchait tres bien
maintenant
sam 1,9l td (le blanc)
kit ressort measson
body lift 8cm
couple conique court 50%
pneu en 235 85 16
et sa marche d'enfer

nene 76 a écrit :salut
mon ancien sam était samurai 1,3l injection ( le rouge)
kit suspension 7,5cm
body lift 8cm
pneu en 235 85 16
boite de transfert court 4.16
couple conique court 14 %
et sa marchait tres bien
maintenant
sam 1,9l td (le blanc)
kit ressort measson
body lift 8cm
couple conique court 50%
pneu en 235 85 16
et sa marche d'enfer

Et tu as quoi comme demi-arbre de l'origine ou du renforcé?
Ca ne frotte pas du tout, tu as retaillé?
C'est clair qu'en garde au sol pour les bourbiers de Normandie c'est pas mal...

Mat83 a écrit :Et tu as quoi comme demi-arbre de l'origine ou du renforcé?
Ca ne frotte pas du tout, tu as retaillé?
C'est clair qu'en garde au sol pour les bourbiers de Normandie c'est pas mal...

je ne c'est pas si Benoit a des arbres renforcés (il va nous le dire )
mais de toute façon ,pour des tailles de pneus comme ça avec des profil agressif ,il faut OBLIGATOIREMENT des arbres renforcés et qui puis est pas des ERM qui casse quand meme avec des roues comme ça (vu ce week end )
un conseil ,mettre des arbres avant en 26 cannelures (je sais de quoi je cause ,je suis en 31 mud max et j'ai casser 3 arbres ar en 6 mois )de puis j'ai des arbres renforcés de chez Lowrange et depuis je suis tranquille
ils ne coutent pas plus cher que les ERM et sont plus gros

loulou76490 a écrit :je ne c'est pas si Benoit a des arbres renforcés (il va nous le dire )
mais de toute façon ,pour des tailles de pneus comme ça avec des profil agressif ,il faut OBLIGATOIREMENT des arbres renforcés et qui puis est pas des ERM qui casse quand meme avec des roues comme ça (vu ce week end )
un conseil ,mettre des arbres avant en 26 cannelures (je sais de quoi je cause ,je suis en 31 mud max et j'ai casser 3 arbres ar en 6 mois )de puis j'ai des arbres renforcés de chez Lowrange et depuis je suis tranquille
ils ne coutent pas plus cher que les ERM et sont plus gros

une question si ils sont plus gros les arbres le joint du pont n'est plus le meme?

gaston26 a écrit :une question si ils sont plus gros les arbres le joint du pont n'est plus le meme?

effectivement tu passe du 26x38x8 au 27x38 par 5 double levres