Forum 4x4

Merci Pat, je vais voir si la frangine qui travaille en pharmacie peut avoir cela. Sinon, je reviendrai te voir.

Eric, 15 euros le bidon, mouais pourquoi pas. Pour la fermeture, juste un rabat, mouais. S'ils ont été stocké longtemps, j'ai peur que le joint soit bouffé, non ou qu'il y ait des microsorganismes au fond des cuves. La je suis moins chaud.
Merci quand même.

Je vais tester les deux solutions de Dédé et Pat. C'est pas trop cher comme solution et j'aime bien quand ce n'est pas cher.

A plus

Vincent

Préviens moi avant, il sont aussi alimentaire .......................

pat 25 a écrit :Préviens moi avant, il sont aussi alimentaire .......................

Ok, je te préviendrai 3 mois avant de partir.

A plus

Vincent

chacun ses choix et je ne conteste pas ton choix pour du 5 L , mais je prefaire des 10 l ; j'avais des 20 l en jerrycan fer, trop gros et trop lourd a manier.
maintenent 10 l en plastique rouge , impeccable sa se loge n'importe ou, il faut les remplirent raz bord pour eviter les glouglous, mais pas plus parce qu'aprés ca déborde .... et ca pue ...

les bidons rouges avec le bec verseur incorporé jaune, dans tout les magasins de bricolage, pas cher du tout et homologué pour les carburants.
dispo en 5L, 10L.
Solide, je les trimbale dans les bois et dans le coffre depuis un sacré moment, ras. , bien pratique avec le bec verseur toujours sous la main car sinon... le gazoil, l'essence ou le mélange 2temps qui coule partout.... beurk

alfisti19 a écrit :les bidons rouges avec le bec verseur incorporé jaune, dans tout les magasins de bricolage, pas cher du tout et homologué pour les carburants.
dispo en 5L, 10L.
Solide, je les trimbale dans les bois et dans le coffre depuis un sacré moment, ras. , bien pratique avec le bec verseur toujours sous la main car sinon... le gazoil, l'essence ou le mélange 2temps qui coule partout.... beurk

+ 1 j'ai moi aussi des 10L et c'est top ,pour 5l j'ai ça[ATTACH=CONFIG]41045[/ATTACH] mais je m'en sers pas c'est du pétrole qu'il y avait dedans il me semble conçu pour donc

C'est des 25l mes bidons, ils se couchent pile poil dérière les sièges.

ta vie sexuelle avec des bidons ou pas ne nous regarde pas

puisque ca reste dans le sujet.
Je comptais me faire des portes jerrycans sur mes portes roues de secours sur pare-choc.
On m'a donné une bien meilleur idée.
Démonter son reservoir de GO, le coupé en deux horizontalement, demander à un soudeur (ou faire soit meme) de rajouter une bande de 10-15cm de tole entre les deux parties. allonger la tige de la jauge à carburant, remonter le tout.
coût de l'opération: environ 50€ (métal + main d'oeuvre).
avantage: centre de gravité bas, pas d'odeur dans l'habitacle
inconvénient: tous les oeufs dans le meme panier et en cas de perforation du réservoir c'est la merde (pour éviter ca, je compte demander au soudeur de "blinder" le dessous du réservoir.
c'est surtout utile pour les raideurs, mais bon, entre un réservoir additionnel a 1500€, plein de bidons et cette solution, pour mon cas, je préfere "l'extension" du réservoir.
quand je lancerais ce chantier, je ferais un petit reportage photo.

Slecq a écrit :puisque ca reste dans le sujet.
Je comptais me faire des portes jerrycans sur mes portes roues de secours sur pare-choc.
On m'a donné une bien meilleur idée.
Démonter son reservoir de GO, le coupé en deux horizontalement, demander à un soudeur (ou faire soit meme) de rajouter une bande de 10-15cm de tole entre les deux parties. allonger la tige de la jauge à carburant, remonter le tout.
coût de l'opération: environ 50€ (métal + main d'oeuvre).
avantage: centre de gravité bas, pas d'odeur dans l'habitacle
inconvénient: tous les oeufs dans le meme panier et en cas de perforation du réservoir c'est la merde (pour éviter ca, je compte demander au soudeur de "blinder" le dessous du réservoir.
c'est surtout utile pour les raideurs, mais bon, entre un réservoir additionnel a 1500€, plein de bidons et cette solution, pour mon cas, je préfere "l'extension" du réservoir.
quand je lancerais ce chantier, je ferais un petit reportage photo.

Autre inconvénient outre la difficulté de faire cette transfo ,ton réservoir seras plus bas donc plus exposé ,ou tu a la hauteur dessous pour faire